車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アテンザセダン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
マツダスピードアテンザ バンプラバーカット
お恥ずかしながら、、、とっても乗り心地が悪く、 乗る人を不快にしていました。 ドライバーも含め・・・(´・ω・`) ショボーン 特にリアなのですが、どうしたものかと 色々考えました。 車高調の新調や、ダンパーのオーバーホール、 ヘルパースプリングの投入やサスカット。 ひょっとして、ダ ...
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2020年12月2日 13:40 サイドマーカーさん -
車検後のフロント車高戻し
車検にて、フォグランプアンダー部の地上高 24cmと基準の25cm以上をクリアーしてないので、15mmアップしました。 日曜日の朝、眺めていると、やはりタイヤハウスクリアランス、リアよりフロントが大きいのが気になりはじめてしまいました❕ ⭐画像は車高調整前 思い腰を上げて、パチンコに行かずにフロ ...
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2020年11月10日 16:48 花樹海さん -
マツダスピードアテンザ リア バンプストッパー ボディ側 カット 第2弾
ついこないだ切ったばかりのバンプストッパー、 まだタッチしてる感じなので、 もうちょい切るコトにしました。 ただ、、、車に付いたままだと作業性が 極めて悪いので外すコトにしました。 整備書にある「エクステンションバーで外す」の 意味を確認します。 取り付け場所が場所だけに、目視出来ません。 ...
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2020年5月29日 20:10 サイドマーカーさん -
TEIN FLEX Z
ピンボケすいません、この日はピーピーだったので勘弁して下さい。 Beforeです。 アテンザセクシー化プロジェクトの第一弾(全二弾)はSUVばりの車高を少し落としてあげることです。 さらにドリ車に乗ってた俺からすると、ノーマルはふにゃチn...柔らかくて怖いので、若干硬くしてあげます。 車高調の選 ...
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2019年4月28日 10:37 でらんさん -
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