駆動系 - 整備手帳 - アテンザセダン
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
ＭＴオイル、ＡＷＤオイルにモリブデン投入。
リアデフ、フロントデフ、ＭＴ部分それぞれに、モリブデンを投入。 リアデフは、曲がり易くなりました。 フロントデフはそんなに変化はありません。 ＭＴは氷点下未満で発生していた、ギアの渋さが消えました。（若干ひっかかる程度で、するっ！と入ります。） 添加剤のみ投入する時は・・・ 注射器等の先端 ...
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2020年12月23日 01:01 てすくさん -
純正クラッチ交換 見積もり
クラッチ交換の見積もりを。 １２７，３３３キロなので。 この距離だから、クラッチ操作は丁寧なんじゃないですか って。 ￥160,775
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2019年11月13日 21:24 かさゃん (^^♪さん -
～続～スカイアクティブDエンジンの不具合に関して
まずは、多くのイイね、それに対するコメント、ありがとうございます。私自身、励みになりますし、コメントを読むことによって、ある意味勉強（こういった件は、中々情報が集まらないので…）になります。 さて、先日より発生しているエンジンの不具合。 昨日（3/24）に、マツダディーラーにて愛車の入院が決定 ...
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2019年3月25日 17:48 amepoteさん -
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外側から見えるアジャスタブルスタビ・リンク
こんな形で来ます。 ほかのものは見ないという方向でwww 右フロントです。 リアが撮れなかったorz
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2009年5月29日 21:29 るーと２さん
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マツダ アテンザに所属するモデルの整備手帳
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～続～スカイアクティブDエンジンの不具合に関して
まずは、多くのイイね、それに対するコメント、ありがとうございます。私自身、励みになりますし、コメントを読むことによって、ある意味勉強（こういった件は、中々情報が集まらないので…）になります。 さて、先日より発生しているエンジンの不具合。 昨日（3/24） ...
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廃盤になっていたリアドライブシャフトのインナーブーツ
破れたブーツ。 純正は廃盤で、ネット検索したら在庫はウクライナか北米…。しかも高い！ 社外も無し。 応急処置したものの、すぐに動かした為ズレて駄目に。 ホンダフィットの物が近いと判明したので、社外の分割式を組む事を決定。 写真は古いブーツを撤去しているところ ...
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AT冷却用電動ファン交換
以前にATの温度上昇対策に電動ファンを装着しましたが、依然ATFの温度上昇があるためにサイズアップをすることに(;￣ー￣A 上が今まで使用していたもの(;￣ー￣A 配線次第でプッシュ式(吹風式)にもプル式(吸風式)にもなる両用タイプです。 これはこれで良かっ ...
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