マツダ アテンザセダン

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    1. 整備1の説明

    ランフラットタイヤ交換&位相合わせ ユニフォミティマッチング動画あり

    ランフラットタイヤ位相合わせ

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    2012年10月17日 14:20 ジェームス安城店さん
  • 空気チェック

    タイヤ空気圧をチェックしました。 全タイヤ、2.6でセットしました。 なぜか左側のタイヤ2本だけ、空気が減っていました(笑)。 タイヤ溝もだいぶ減り、近々交換かなぁ。クラッチもヤバいし、お金がかかる😂😂

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    2018年5月15日 23:49 あらみんさん
  • タマにはタイヤチェック

    空気圧計も持っててGS等でよくチェックはするんですが、タイヤは見た目判断 手前と奥の状態確認のみ・・山あるなーで確認で大体事足りますがタマには測ろう言うことで確認 。スタッドレスはもうちょっとありますが、新品で大体のタイヤが、8mmスタート。今、履いてる ピレリーCinturato P1 は前車か ...

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    2016年8月23日 05:54 やれんのーさん
  • GJアテンザ タイヤ空気圧でグリップを上げる

    ★まずは前提条件とか 車にはメーカー指定の「適正空気圧」がある 225/45R19 92W だと230kPa ↑だとJATMA「乗用車用タイヤ空気圧?負荷能力対応表」だと590キロで4本で2360キロ耐えられる GJアテンザのセダン(AT)は1510キロ 対象のタイヤはNANKANG AS-1 ...

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    2015年5月16日 22:54 yoyolegalegaさん
  • 汎用5mmスペーサー取付

    取付前のリアです。 今回はリア2本にスペーサーを入れます! 前車、8ではツラまではないですが程よくしていたので、これだと物足りないのです、、。 取付はタイヤを外し、スペーサーを入れてタイヤを着けるだけ! ほんの少し出ました。 ホイール買うまでこれで我慢です( ;´Д`)

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    2019年3月2日 23:40 e-ma.RE8さん
  • ワイトレ装着後の点検&楽チェック(*´Д`*)ハァハァ

    ワイトレ後通勤などで約50キロ位走ったので増し締めლ(ʘ▽ʘ)ლ 緩んでなかったけど、定期的に見るのも面倒なので、油性ペンでナットとハブボルトを直線で目印しました(*´Д`*)ハァハァ 緩んでればすぐにわかる手抜きチェックですブッ(;: ⊙ 3⊙;)・;゙.:’;、 ビジュアル的にはちょっとって ...

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    2018年7月21日 21:54 マーコー@静岡さん
  • タイヤ空気圧点検

    タイヤ空気圧点検したら4輪ともバラバラだったので空気圧調整しました。 フロントともに225 リア右側245 リア左側235 4輪とも235に調整しました。 最近ハンドリングが悪かったのは圧のせいかな?

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    2015年7月7日 18:30 mk-mazda6 みつさん
  • ハブリング装着

    作業日12月24日 エンケイ製ハブリングです 高速に乗るため購入 Φ75-67 取り付け前 サビてますね… とりあえず急ぎななので サビ取り&防サビは後日で笑 取り付け後 ハブリングの向きを 間違えないよう注意です笑 装着したらホイールを取り付けるだけ ハブリング無しと比べるとズレが無く センター ...

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    2016年12月29日 02:55 @りょーちゃんさん
  • ホイールバランス調整

    高速域で振動が出ていた為しばらく純正ホイールに戻してましたが、 やっと調整に持って行きました!笑 いつもお世話になってるタイヤ店の人も このホイールを見て苦笑いしてました^^; ホイールのギザギザの部分の影響もあって完全にバランス取るのが難しいみたいですが、調整後は振動も無くなってバッチリ快適にな ...

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    2014年11月11日 22:27 ☆TATSU☆さん
  • チッソ補充 

    前回は10月24日。 今回は5月24日 走行距離28055キロ

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    2018年5月23日 15:13 mk-mazda6 みつさん

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