自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - アテンザセダン
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ウェザーズトリップ加工 その１
★写真は後日、運転席を施工してアップします。（結論：施工してしまうと見えないのでアップしませんｗ） ウェザーズトリップの構造を考えていました。 このゴムパッキンは、ドアを閉めた時にドアとボディの隙間を埋める役割をしています。 １：風雨の室内への侵入を防ぐ。 ２：ドア全体を密閉する。 ３：音を ...
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2017年10月24日 06:48 てすくさん -
ノイズ低減 Ver４
実は昨日、京都へ行ってる途中、ドアからビビリ音が出ている事に気づきました。 折角、遮音材があるので・・・ヒマだし、車を重くしてみました。 Befor（加工前） ステージ１ 耳に近い部分までパターンノイズが上がってくるというコトは、その経路の中に遮音材を淹れれば、高周波系ノイズは低減される ...
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2016年8月17日 17:42 てすくさん -
エアインクスの接触音対策
エアインクスの取り付けの問題なのか、エンジンの始動時やi-stopからの再始動の振動で、キノコと導風板が頻繁に接触するようになりました。この音が結構不快なんです。 調べてみると赤丸の部分に接触傷がついていました。ディーラーの定期点検でも接触音について指摘されました。 そんなディーラーの技術スタッフ ...
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2016年8月14日 02:00 まさかのされいもさん -
インタークーラさん・・・。
アップしてなかったので、アップ。 寒くなってきたので作業はしたくないのですが・・・邪魔なレゾネータを保温処理した時に・・・見えてしまったので、ついでに作業。 アルミ針金でインタークーラのゴムホースをぐるぐると巻きます。 ※最初はボビン（１～２ｃｍ程度の円筒）にぴっちり巻いてやると作業がし ...
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2015年12月14日 23:37 てすくさん -
フロントタワーバー装着
装着自体は簡単なので、途中の画像はありません。 左右３つのボルトを外し、装着します。 ボルトはまずは、手締めして、その後トルクレンチでしめこみました。 エクゼのは手前のボルトだけ、バーの形状上レンチが使えないので、スパナを使っています。 14mmです。
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2009年3月20日 19:50 あてすこさん
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ノイズ低減 Ver４
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ウェザーズトリップ加工 その１
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