アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - アテンザセダン
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《トリセツ》銀六印 GJ アテンザ用アーシングキットの取付け手順(拡張キット版 その3)
最後は下回り最難関のタービン(小)の接続になります。 赤◯部のボルトを8mmのスパナで緩めていきます。 ※動かせる範囲が狭くスパナが1°角ほどしか動かせ無いので、かなりツラい作業になります。 上周り作業でタービン(大)の裏から降ろしたNo.3ケーブル(赤線)とマウント増設ハブに接続するNo.16ケ ...
難易度
2016年5月1日 23:57 もーにんぐさん -
《トリセツ》銀六印 GJ アテンザ用アーシングキットの取付け手順(拡張キット版 その2)
上周りの作業が終わったら下回り作業になります。 ⑤スロープで嵩上げし、油圧ジャッキで持ち上げリジットラックを入れてエンジンルーム下側の作業スペースをつくります。 ※純正車高の場合はスロープだけでもスペースが作れると思います。 作業スペースに段ボールやレジャーマットや毛布等を引いておきます。 ⑥作 ...
難易度
2016年5月1日 23:54 もーにんぐさん -
《トリセツ》銀六印 GJ アテンザ用アーシングキットの取付け手順(拡張キット版 その1)
今回は、銀六さんがアテンザのアーシングキット(ベーシック版)にフルキット化させる為の拡張キット版の取付け手順書の作成をしました。(銀六印アーシングキットの拡張キット版の添付資料として付いている予定です) しかし、最近はスマホやタブレットの普及でPCを持ってない人が増えていると聞いたのでその人達の ...
難易度
2016年5月1日 23:49 もーにんぐさん -
《トリセツ》銀六印 GJ アテンザ用アーシングキットの取付け手順(ベーシック版 その4)
⑰ブローバイ部右側に固定したポイントから分岐したケーブルをエアー導入部とエアクリーナーボックスの間を通してフェンダーの方へ引いておきます(紫線) 最後に助手席純正ポイントとブローバイからのケーブルを繋ぎます。 ※各ケーブルと接続位置はこんな感じです。 ⑱ブローバイからのケーブルを接続する為にエアク ...
難易度
2016年4月26日 23:31 もーにんぐさん -
《トリセツ》銀六印 GJ アテンザ用アーシングキットの取付け手順3(ベーシック版 その3)
バルクヘッドからインジェクター周りまで作業が終わったらABSユニットからEGRクーラーまでのエンジン前側の作業になります。 ※各ケーブルと接続位置はこんな感じです。 ⑪No.4-2ケーブルの端子にNo.7-1ケーブル 、No.7-2ケーブルを付属の6mmサイズのボルトナットで固定して(赤○)近く ...
難易度
2016年4月26日 23:30 もーにんぐさん -
《トリセツ》銀六印 GJ アテンザ用アーシングキットの取付け手順(ベーシック版 その2)
④No.2-1のメッシュケーブルを大タービンハウジングの8mmボルトを緩めてNo.2-1の端子(クワ型)を差込み締めつけて固定します。 ※注意:ここの8mmボルトはスパナで作業するとボルトの頭をなめてしまい廻せなくなる可能性大なのでメガネレンチを使用して下さい ⑤バルクヘッドに接続したNo.2- ...
難易度
2016年4月26日 23:29 もーにんぐさん -
《トリセツ》銀六印 GJ アテンザ用アーシングキットの取付け手順(ベーシック版 その1)
今回、銀六さんがアテンザのアーシングキットにDIY初心者でも取付けできるように難易度を下げたべ-シック版を出すとの事だったので、取付け手順書の作成をお手伝いしていました。(銀六印アーシングキットのベーシック版の添付資料として付いています) しかし、最近はスマホやタブレットの普及でPCを持ってない ...
難易度
2016年4月26日 23:26 もーにんぐさん -
銀六印アーシングアップデートキット4?
またまた銀六さんとこからアップデートキットを送っていただきましたので 奥様がデミオを洗車するとのことで 隣でゴソゴソとやり始めました(^^ゞ まずは1番奥の小タービンからエンジンマウント、 小タービンの取り付けを少し変更しました赤丸、今までのとこには二つは付きそうになかったので(>_<) よく見る ...
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2016年4月25日 13:36 315やまけんさん -
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エアインテークにごにょごにょ
もったいない余ってるケーブルを使って自分なりにやってみました。上回りですから自分でも楽々(^^) フェンダーのハブからエアインテーク手前そして奥側から純正バッテリーポイントにループにして接続しました。 効能はエアの流れがスムーズになってる??感じです(^^ゞ 純正ポイントが一杯なんでバッテリーブ ...
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2016年4月20日 08:27 315やまけんさん
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