マツダ アクセラセダン

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  • ロアアームボールジョイントブーツ交換(*゚ω゚)ノ最終章(笑)

    ロアアームボールジョイントブーツの交換。所謂ロアアームASSY交換は工賃こみで6万円。 此に端を発したロアアームボールジョイントブーツ探しの旅も早3回目w 6000円位使ったな(苦笑 DIYニストの為の整備手帳をここに。 結論。 BMアクセラはこれっ! DC-1626(`・ω・´)b ...

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    2019年8月17日 20:26 咲友さん
  • ロアアームボールジョイントブーツ交換【2回目】したよ(*・ω・)ノ

    先月Dの点検でオイル滲みを指摘されたロアアームボールジョイントのブーツ。 完全に割れてます。 と言うか千切れとる((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 車高下げすぎなんだよなぁ〰️まあ自分で交換するから良いのだけど。何度も言いますが、DだとロアアームAssy交換しか出来ないので諭吉5人 ...

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    2021年5月1日 20:10 咲友さん
  • スタビリンク加工

    故あってフロントにはExeスタビリンクが入っていますが、リアが手付かずであったので今回は此を何とかします。 大まかに言うと外したフロントのスタビリンクを短くしてリアに転用すると言う大通な加工です。が、シャフトの経を計ると9mmなんですね。9mmのダイスはかろうじて発見しましたが、つなぎ合わせる為 ...

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    2016年1月24日 18:37 咲友さん
  • ロアアームボールジョイントブーツ交換(*゚ω゚)ノ

    生憎の雨模様 でも屋根が有るから問題なーし(*゚ω゚)ノ ダメなら車検でロアアームASSY交換って事でロアアームボールジョイントブーツ交換をします。 ローダウンしてる人は要注意?と言うかボールジョイント死んでもブーツ死んでもどのみちロアアーム丸ごと交換と言う罠に注意(。-∀-) じゃあブー ...

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    2019年6月15日 15:29 咲友さん
  • スタビリンクとオイルを交換( ゚Д゚)ノ

    昨日発注していたプレマシースタビリンクを引き取って来ました。 品番BP4K34170D リンク,コントロール 10%値引き 4,617円(2本の価格) 安いし耐久性高いし言うこと無し(*・ω・) 序でにRECSで汚れたオイルも交換するのでウマ掛けてタイヤも両方外しちゃいます。 摘出したエクゼの ...

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    2019年5月26日 21:10 咲友さん
  • DIYスタビリンクに交換...が。

    酔った勢いで小難しい講釈たれて、うやむやと嫁様にポチッて貰ったボールジョイント。 緩め止めつきナットと棒ネジは近所のセキチューで購入しました。 此で6000円弱です。 オートエグゼ製だと20000円位ですからね…( ̄▽ ̄;) 組み上げてみました。 少し長すぎるので、現物合わせして長さを短くしな ...

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    2015年8月18日 11:53 咲友さん
  • 中華レーシングナットを純正ナットへ。

    五日前に取り付けたDuraxレーシングナット。 取り付けは問題なく済んで乗っていましたが、ふと多くのナットに付いてた凹みが気になり出しました。 アルマイト処理前に付いてたと思われる凹み。 超々ジュラルミンの鍛造を謳っていますが、こんなにも凹むのかと・・・。 この材質でのネジ山の強度、どうみても確保 ...

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    2017年3月4日 12:38 りー0919さん
  • ロアアームボールジョイントブーツ交換(*゚ω゚)ノ後日談

    天気が悪くて全てに於いてやる気が無くなりますよねー今年は確り梅雨してますねぇ( ノД`)… 一週間前のネタですが、忘れない様に。 ワイヤ固定のDC-1304から圧入のDC-2667に交換しようと思います(*`・ω・)ゞ BMアクセラのボールジョイント上は実測20mm下は34.8mm。 高さ ...

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    2019年7月15日 19:25 咲友さん
  • Fスタビリンク作製

    最近又コツコツ音が。 温度が上がると酷くなるみたい。段差越える毎にコツコツキコキコ(^_^;) 怪しいのは矢張エクゼのスタビリンク…だなぁ…(・ω・`) 取り敢えずまた作ってみます。 前回同様3/8W径の高ナットと棒ネジを準備しました。狙いは300ミリ±20ミリの調整幅で。 3/8Wのダイスでネ ...

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    2016年6月4日 19:53 咲友さん

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