マツダ アクセラセダン

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • ぷらぐ交換

    全自動整備士(全とする)「アクセラも10万キロ超えたから、そろそろプラグとか変えないとね。」 晴「あー。」 全「プラグ、買っておくね。」 晴「あー?あー。」 ・・・・ 全「これ、プラグ届いたから。」 晴「おー!あざざー。」 全「プラグとバッテリーはそろそろだから。ベルトは今度の車検の時についでにや ...

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    2016年6月27日 15:08 Hareさん
  • アクセラ BM プラグ交換

    アクセラBMセダン、ロム書き換えに伴い、プラグ熱価を1番上げ(冷え型)にしました。 使用プラグ:DF8H-11B 標準が7番なので1個上げの8番となります。 まずはエンジンカバーを外します。 特にねじでとまっているわけではなく、上に持ち上げるとポンと外れます。 内部がほこりなどで汚れてていたので ...

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    2016年5月28日 17:59 no-rioさん
  • プラグコイル交換

    56000キロ時に、点検というか見たらGOODな焼け具合!流石今の車!! でも、更に性能の良いプレミアムRXにしてしまいました。 まだまだ使えそうです? こちらプレミアムRXプラグ。 コイルも交換してみました。 これでしばらく交換しなくても良いと思われます。最後まで持つと良いなぁ。 寿命が知りたい ...

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    2015年10月4日 18:15 ひろやん31さん
  • 点火プラグ交換

    排気系と吸気系を弄ったのでプラグも熱価の高いものに変えてみることにしました。 まだ、前回の交換から1年しか経っていないのですが・・。 まず、4個のコイルを外します。 コイルを外したら、プラグを外す前に掃除機で砂や埃を吸っておきます。 今回、交換するプラグは、DENSO IRIDIUM ...

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    2015年9月14日 19:36 SILVER-SONICさん
  • プラグ交換

    出だし、レスポンスの物足りなさをずっと感じていたので買ってみました。イリジウムではなく、ルテニウムだそうです(^^) カバーの取り外しは工具がなくても出来るので省きました。 カバーを外すとイグニッションが見えます。 カプラーは外さなくても良いと思いますが、僕は外してやりました(^^) 次に8㎜ ...

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    2015年3月21日 22:35 夢幻改さん
  • 点火プラグ交換動画あり

    前日、約8箇月ぶりにオイル交換したので、点火プラグも交換しました。 前回、点火プラグを交換したのは、ちょうど6年前の2008年9月。 まあ、イリジウムプラグの保証は100000kmだけど走行距離に関係なく取り替えることにしました。 まずは、高圧空気でヘッド上に溜まったホコリを吹き飛 ...

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    2014年9月21日 17:39 SILVER-SONICさん
  • プラグ交換〜♪

    トマトちゃんがアイドリング時調子がおかしかったりしたのでプラグ交換をしてみました♪♪ 95,000k(´∀`) まずカバーを開けての〜(゚∀゚) 4つ並んでますね〜♪♪ コイルを止めているボルトを外していきます♪♪ ここで問題が発生…(*・д・*) この黄色いやつがなかなか外れない!!(笑) 細い ...

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    2014年7月28日 12:35 め 記録用さん
  • スパークプラグ交換

    作業自体は難しくありませんが、エンジンヘッドの上に乗っかっているエアクリーナーを退かすので、チトめんどくさいです。 画像を残すの忘れたので、簡単に…。 1.吸気ホースを外す。 2.エアクリーナーを外す。 3.エアクリBOX下側を固定しているボルト(3本)外し、エアクリBOX引き抜く。 4.サクショ ...

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    2013年3月3日 14:27 Muuさん
  • プラグ交換 デンソー VT16

     点火プラグの交換をしました。(初回交換) 特に不具合は無かったのですが、久しぶりにチェックしてみてこんなだったので良かったです。(88500km時) 型式は、ITR5F13 となっています。 電極のイリジウム(?)が飛び散っているようです。 焼け方は良いのに。 ちなみに高回転はほとんど使いま ...

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    2010年1月19日 23:16 takuparuさん

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