整備手帳 - ボンゴフレンディ
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伝統と最新技術の融合 ニッサン フェアレディZ【リボルト秋田】NEW
ロングノーズ・ショートデッキや低重心のリヤスタンスなど、誰もがフェアレディZらしいと感じる、モダンで洗練されたスタイリングのRZ34ですが、こちらの特別塗装色であるバイブラントレッドとスーパーブラックの2トーンカラーのソリッドで希少性が高くＺのスタイリングに非常にマッチングしており、オーナー様のセ ...
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2026年1月17日 13:39 REVOLTさん -
左フロントショックアブソーバー交換
左前のシヨクアブソーバーを良品中古に交換します。また、純正のスプリングに戻します。 スタビライザーリンクのナットが空回りしたので画像のとおり作業しました。 アッパーマウント側はラジエタータンクがあるので手前に避けます。 スプリングコンプレッサーで縮めます。インパクトレンチがないとしんどいです。 ダ ...
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2025年11月24日 14:41 901930964993さん -
右フロントショックアブソーバー交換
ナックルからショックアブソーバーを外します。あと、スタビリンクのナットも。 ボルトを抜くとナックルとブレーキまわりが落ちてくるのでジャッキで支えます。 外れました。 青いダウンサスはめっちゃ乗り心地が悪かったので、純正に戻しました。 自重状態にして下のボルトは120NM、スタビリンクは80NMで締 ...
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2025年11月22日 16:38 901930964993さん -
リアショックアブソーバー交換
まずはリアから交換します。これは良品中古です。なかなか良さげです。 外しました。上が付いていたショックで下が交換用です。 興味深いのは付いていたのが日本製で、交換用はUSA🇺🇸。 フォードと協業していたころですね♪ ブッシュの亀裂もなくいい感じのショックアブソーバーです。 交換用は漏れもなさそ ...
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2025年11月22日 16:25 901930964993さん -
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フレンディ セルモーター交換
セルが時々飛び込まなくなったのでそろそろ寿命かとリビルト注文しました。（現在215,000キロ） 取り外しは運転席側のシートを上げインテークのパイプを外すとすぐ見えます。写真は外した後 リビルト２万円です。 後は外した逆の手順で取り付けて完了です。 年式も考えるともった方かと思います。
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2025年11月2日 20:27 SIAFさん -
リアハイマウントストップランプ修理
LEDチップが老朽化照度バラバラになっております。ので修理します。外し ミニルーターで殻割りをする、ABS樹脂は溶けたように切れますがプラスチックは熱に強いので当たるまで差し込んでも止まる。のでやめるが溶けたカスがまた付くのでへらなどで割ながら外します 防水は効いている、エア抜きもある。基板もエポ ...
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2025年10月27日 07:47 ＳＩＮＮＳＡＮＮさん -
オイル交換 初ディーゼル用オイル
18万キロオーバーと、気分がのったのでオイル交換。 初、ディーゼル用オイル。 随分シャバシャバだなぁ。 と、思ったら0wでした。きっと、お値段的な物で選んだのでしょう。 暖かくなる粘度が30なら大丈夫でしょう。 ブレブレ。 オイルフィルターも交換。 三菱キャンター用のちょっと長いフィルターを入れ ...
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2025年9月27日 08:24 KARATIさん -
オルタネーター交換してました。
オルタネーターベアリングから音か出始めていたので交換。 177635キロ。 異音解消されました。
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2025年9月14日 09:13 KARATIさん -
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最近、冷間スタート時にオートマの１速で一旦回転が上がってからガクッと駆動輪が繋がる感じがして、これが巷で聴くオートマが滑り出してるのかと思いました。 そこで、224000Kmの走行距離ですが、ATFを交換することにしました。かつて60000Km ぐらいで一 ...
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キャンピングカー仕様での現行の電気系です。 まず、メインバッテリーは、ボッシュの135AhのD31です。 エンジンルーム内のサブバッテリーNo１は、 同じくボッシュの125AhのD31です。 サブと、メインは、並列接続です。 サブ側には、負極側に市販のバ ...
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燃料噴射ポンプ補器ガスケット交換
走行距離 ： 173,800 km （記録なし） 燃料噴射ポンプ回りに軽油漏れが見られたためガスケット交換を実施。 （前回のポンプ交換での作業見落としでディーラー保障作業となった。） [経緯] ポンプ交換後の車両引き取りの際、車に近付くと何だか軽油 ...
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