マツダ ボンゴバン

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • 後輪 増しリーフ

    念願の お尻下がり防止の増しリーフ 取り付けました! これが ブツです。 一番下に 追加して取り付けます。 マズは 後輪のみリフトアップします。 取り替える理論は分かるのですが 機材無いとね~~! 果たしてどれだけ上がるか 取り付けてみないと???みたいです。 タイヤ外し センターデフ 別 ...

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    2014年7月31日 18:42 黒豆ライダーさん
  • ショック交換

    11年・13万㌔走行のボンゴバンのショックを交換します。 関東マツダ某店舗の増築工事でやっている時、休憩時間に隣のお店で注文しました(^-^; 1本約5,000円。フロントはKYB製、リアはTOKICO製。ブッシュ類も注文♪ ジャッキアップしてウマかけます。今回は車体の下に潜り込み裏からボルト ...

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    2018年12月23日 04:12 scot8033さん
  • ヘルパーリーフ逆付け

    乗り心地で悩まされるハイエース乗りの間では定番メニューのヘルパーリーフ逆付け。 メインリーフと ヘルパーリーフの両端が常時密着してしまってることで。 空荷では不快突き上げするようだ。 その密着を離します。 ちなみにボンゴのヘルパーリーフは 両端密着状態です。 当方はヘルパーリーフの下にさらに増 ...

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    2016年12月27日 16:39 デビット松田さん
  • 3incから4incへ

    3インチブロックから4インチブロックへ 我慢ならずもう1インチ下げ方向へ・・・ 3インチブロックを組んで2年ほどなので ボルトの錆も無くすんなり取れてくれました~ バンプクリアランスが5mmくらいになってしまったので 10mmほどカットしておきました フロントは写真取り忘れていましたが、ト ...

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    2015年7月5日 21:49 katu-bonさん
  • 車高調整(メモ)

    前上がりだった為、調整。 フロント トーションバー 調整前:75mm (ナット根元〜ボルト端) 調整後:63mm 高さ寸法 (地面〜フェンダー中心) 調整前:667mm 調整後:643mm フロント⇆リア 同車高 ロングシャックル&増しリーフ&ヘルパーリーフ逆付け状態 フロントショックを ...

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    2016年12月27日 16:46 デビット松田さん
  • シャックル交換

    増しリーフ取り付けから1年様子見ましたが、結局水平になっただけでリフトアップとは言えません。我慢できずシャックル交換しました。 純正シャックルを取り外します。 ボンゴ用ロングシャックルなんて当然無いので、他車流用です。 ショップに相談したら、デリカSW用が曲がり具合が同じで流用可能とのことです。 ...

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    2010年6月2日 22:40 徒歩チャリダーさん
  • 備忘録です!ナロード Cノッチ

    4インチブロックでフレームヒットがひどいのでCノッチ加工してもらいました リーフ加工で4.5インチダウンへ ナローデフ加工で片側1インチ内へ これでもホイール選択肢の無いボンゴです! 素人の私には不可能な作業でプロにお願いしました 4.5インチダウンに伴いミッション1インチ上げ加工 3 ...

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    2018年8月10日 23:53 katu-bonさん
  • ブッシュ類交換

    スタッドレスから夏タイヤに戻すついでにフロントのブッシュ類を交換します。 タイロッドエンドブーツ。破けてます。反対側はパックリ1周割れてました( -д-) セパレーターをセットして叩いて外します。結構固かった( ´Д`)=3 グリス入れてゴムを被せて( 〃▽〃) ついでにスタビのブッシュも変えます ...

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    2018年3月23日 19:44 scot8033さん
  • 増しリーフ取り付け

    増しリーフは1番下に追加するので。 純正の3枚に重なったリーフの 1番下の出っ張り部分を削り落とす! 写真は純正1番下のリーフ 出っ張り落とす! 増しリーフ組み込み完了。 今回使用した増しリーフ。

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    2016年8月19日 01:23 デビット松田さん

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