燃料系 - 整備手帳 - キャロル
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ニスモ調整式燃料レギュレータ流用検討
つい中古パーツ屋で買ってしまったニスモ調整式燃料レギュレータ GTR用だったかな? 当然そのままでは装着出来ません 予備の純正デリバリーパイプがあるので加工箇所を検討してみます 取付面側の比較です 右が純正 取付穴径と穴位置距離が異なります デリバリーパイプ挿入部分です 形状的には全く同一 純正デ ...
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2007年11月11日 22:25 たかぴょん(o゚∀゚)ノさん -
燃圧上昇のための対策
燃料ポンプ&フューエルプレッシャーレギュレターを交換したことによって燃圧がかなり上がったのでホースが外れないようクランプをネジ式の物交換しました。 エンジンルーム内の燃料ホース&燃圧センサー分岐付近の画像です。 こちらはフューエルフィルター部分です。 リターン側は未交換です。 さすがに燃料漏れは恐 ...
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2006年6月10日 21:16 さくらんまるさん -
日産S13純正燃料ポンプ
この辺のクラスの車のポンプは、パワーアップを狙って交換されるのでタマも多く、また容量も軽クラスには十分なのでねらい目です。 燃圧を上げるためにエスクード用のレギュレータを使ったりしますが、これがなかなかV6のエスクードが見つからない。 ということで、ポンプ側で燃圧上げてやろうというのが今回の作戦で ...
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2004年5月8日 00:15 NHKさん
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