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過給器系 - 整備手帳 - キャロル

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  • ゴールデンウィークのターボ化計画

    ついに、念願のEPIターボのエンジンを、手に入れた! ピンぼけだが、UP写真撮ってみたBBCです~ 今まで、お世話になったNA君ご苦労さん。 新しいエンジン待ちのBBC君 フォークリフトで、吊り上げて、やさしく入れてあげましょう。 ここで、リフトお固定して、マウントのねじ止め作業に、入るとこ、 な ...

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    2004年5月8日 23:37 BBCさん
  • スズキ純正 シングルカムターボ 後期用タービン

    今年の春ですが、以前から持ってたシングルカムの後期用(64ps)のタービンに車検時に付け替えて貰いました。 基本的にポン付けしただけなんで、そんなに変化ないです(笑 強いて言えばトルクアップしてブーストの立ち上がりが早くなった位か…

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    2004年10月3日 16:47 くぼっち。さん
  • ツインカムターボへスワップ!!のついでにプチO/H

    バルブステムオイルシール×12とピストンリング、ガスケット、クランクのとこのシール(正式な名前知らないッス…)×2、あと、テンショナーとタイミングベルトとかを新品にしました♪ エンジンは組みあがったのですが、ハーネスのヒキ直しと負圧類の配管がどこに?どう?ささっていたか分からない!! と言う大問題 ...

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    2005年12月25日 01:55 Jiroさん
  • さ~てやりますか(ターボ車・後編)

    こちらはクランクのシールです、クランクギアはボルトが外れたらクランクシャフトにあるキーを落とさないようにすれば外れます。シールを新品に交換(このときシールにシリコングリスを塗れば手で楽に入ります。)した後またギアを付けます(そしてクランクを回すためにボルトをつけます) シールの交換で気を付けたい ...

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    2004年11月23日 23:55 アエロネッチさん
  • SOHCターボからDOHCターボへ換装

    ぼんじさんから頂いた配線の情報を元にシングルカムからツインカムへの換装をしました。 最初は、メインハーネスのカプラーの配線の差し替えで、 ・室内側はシングルカムのハーネス ・エンジンルーム側はツインカムのハーネス を使おうと思っていたのですが、 配線の情報と外したエンジン側のハーネスを見比べ ...

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    2007年6月3日 14:30 dancerさん
  • タービンアウトレットパイプ交換 2

    タービン側の作りが純正と全く違いますね。排気干渉が抑えられて効率良さそうですね(^^♪ この時気づきましたが、社外パイプは固定するステーがないですね(;^ω^) なんだか切り飛ばした感じがあります。このままステーを付けないで装着することにしました。タービンの重みでエキマニが割れないか不安ですが・ ...

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    2021年7月18日 16:39 にゃん2さん
  • 最近キャロターボほったらかしにしてたせいか・・・

    仕事終わって帰る矢先片目になってました(とほほ)このままは夜道コワイのでバルブ交換です。 確かキャロターボ買った時に交換した物でマルチレフレクタにしたときも付け替えて使用してたので一年半ぐらい持ったかな(はっきり覚えてませんが) 早速交換開始です、運転席側はエアクリASSYごと外す&助手席側はサ ...

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    2006年1月25日 20:49 アエロネッチさん
  • ●Carol・AA6PA・ターボ・車速センサー信号●

    ●Carol・AA6PA・ターボに関してしか解りませんが、とりあえず、ナビをつけたり、スピードメーターをつけたり解ると便利な車速センサーの取り出しです。( ̄ー ̄)ニヤリッ ・Carolは助手席グローブBOXの奥左がわに ボルト2本で止まっています。 画像の位置ですな! 何気なくUP! ダッシュボ ...

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    2005年1月4日 22:04 CHRONOさん
  • さ~てやりますか!(ターボ車・前編)

    今年8月に購入して以来気になっていたのですが、最近オイルシールネタが出てきたので、参考になればと思いまして、仕事が終わった後作業開始です。 作業前の我がキャロターボです。 今回、交換する部品です。 左からタイミングベルト、右上がついでに交換するオイルシール(ターボはカム&クランクは一緒のサイズです ...

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    2004年11月23日 23:23 アエロネッチさん

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