ガラス・ウィンドウ - 整備手帳 - コスモ
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
ホンダ シビック ボディ磨き＆ジーゾックスリアルガラスコート クラスM、ガラス全面撥水ＧＰコート施工
こちらのお車は、東京都八王子市よりご来店のホンダ シビック。 以前も、ご利用いただきましたリピーター様です。
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2023年11月8日 13:23 ガレージローライドさん -
フロントガラスモールの防水加工
買った状態のままでもいいんですが、ちょっとうらぶれた気分にさせられるので、補修のやり直しをしてみました。 まずモールをひっぺがして、古いパテ剤を綺麗に取り去ります。 で、また新しい粘土パテを盛ります。向こうのモールみたいに装着時に、はみ出るような感じでしょうか。 モールを装着したら、はみ出た ...
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2015年5月7日 02:17 cbkowatanabeさん -
ドアガラスのガタを直す
コスモのドアは窓枠が無いのでドアガラスがガタつかないようにガラスガイドにガイドブロックというゴムが付いているんですが崩壊して脱落しているのでガイドブロックを自作してみました。 ガイドブロックは原型がなくなって完全にゴミと化しております^_^; そこでゴムブロックからカッターで切り出して作ってみまし ...
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2017年8月14日 21:01 CD23Cさん -
リア・ウインドウ熱線の配線修理
ずいぶん前からだったんですが、リアウインドウ熱線のコネクターが接点不良？か何かで焦げてしまってそのままになってましたので修理しようと思います。 初期コスモはインパネのリアウインドウデフォガースイッチで熱線を作動させる事も出来るんですが？ファンスイッチを入れても同時に熱線が作動してしまいます。 ...
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2014年10月21日 12:03 X208さん -
パワーウィンドウキット取付！ その2
付属のスイッチ・・・ このままでは使いません。 ドアにスイッチを付けない為こっちだけ使います。 位置を決めてケガキます。 ドリルに付けるフレキシブルなんちゃらでカットしていきます。 アルミなら簡単に切断出来ます！ アレからスイッチを外しこんな感じにはめ込み完成！ いよいよ配線！リレーを噛まし途中に ...
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2011年11月2日 17:52 shimoyanさん -
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リア・ウインドウ熱線の配線修理 つづき
一号機の配線を外します。トランク側から端子を抜きます。 青い四角いのは防サビグッズの電極です（笑） で室内側からリアピラートリムのねじ緩めて配線を引っこ抜いてとゴソゴソやってたら・・・ 「バリッ！！」 ぎゃー！？！？ ピラートリムが割れちゃいました・・・(Ｔ＿Ｔ） 写真は慌てて瞬間接着剤 ...
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2014年10月21日 12:34 X208さん -
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パワーウィンドウキット取付！
内張りを剥がし、この中から合うやつを探します。 残念な事に１つも合うやつが在りません・・・・ でも諦めたくないので少し引っかかりのあるやつをチョイスしました。 こんな感じにボルトで押さえつけて。 ギアをはめて。 こんな具合。 モーターを固定して。 内張りにめくら蓋の土台を付けて。 見た目はこんな感 ...
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2011年10月31日 18:03 shimoyanさん -
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パワーウインドーの修理 その2
開けた穴に頭の平らなボルトを入れてナットで固定します。 作業中に防錆塗装が剥げたので再度、ジンク塗料を塗装しておきます。 加工したものをモーターに取り付けます。 モーターの取り付け部分は隙間が出来るのでワッシャーをスペーサー代わりに入れて取り付けボルトを締め付けます。 モーターをコスモのレギュレー ...
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2009年9月22日 23:58 CD23Cさん
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暑いシーズンに入り、本年助手席窓を初開き 先日の某PAからの帰路高速道路上 走行中助手席側でパタパタとなびくものが？ 画像はガレージ帰着直後の姿。 ゴム製のガラスストリップの表層 フェルト繊維 部分のみが経年剥離している。 何年か前も同様にな ...
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ドアガラス水切りゴム 純正仕様再現へ向けた作り直し VOL.1
ドアガラス水切りゴム パーツリストによる正式名称は ウェザーストリップ アウター・インナー まずはアウター側着手 現在の装着部品は１９９３年に他車部品を 改造・流用した物。 それはそれで純正部品然と見え、 まだゴムの弾性もいけてましたが、 気になっていた箇所 ...
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