マツダ CX-3

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調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - CX-3

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    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • セジメンタ水抜き

    通常2万キロ毎らしいですが 中古車なので3万キロのタイミングです 水は出て来ませんでした。 皆さんの書き込みを参考に アラームリセットも行いました。

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    2021年4月3日 09:20 TUKUさん
  • ディーゼル1注入 2回目

    覚書 前回注入が、2019/9/15でしたので、18ヶ月:11,200km経過してました。 約350ml注入で、あと残り1回分あります。

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    2021年3月6日 12:07 赤鰤6さん
  • 燃料噴射量の再学習を真冬の寒冷地でやってはいけない理由

    燃料噴射量の再学習は年に一度はやらないとならない作業ですが今回は遅くなってしまいこの時期に施行 59500キロ マツダ車対応の故障診断機があれば簡単ですが現状ないので短絡作戦 10分ほどエンジンを温めてアイドリング、適当なリード線で5回ボディアースに短絡 しかし再学習は開始せずエンジンウォーニン ...

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    2021年1月4日 13:15 整備中隊さん
  • ガソクリン添加

    ODO 44800km ナノプライム添加後3000km程度になるので、次回は純正オイルから変更予定 オイル交換前にガソクリンを試用 44Lタンクなので添加量は110mL 想定外の無色澄明の液体 ダイソーの容器に移して入れてきます。

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    2020年12月2日 16:30 のんのパパさん
  • 燃料フィルター水抜き(セジメンタリセット作業)

    スパナマーク点滅。Dにて確認したところ2度目の水抜き時期とのこと。 1度リコールで作業が入ってリセットされているため48000km台という中途半端な距離で点灯したとの説明がありました。 48,747km 技術料¥3,872

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    2020年11月15日 11:09 カズーイさん
  • DPFクリーナー

    記録 DPFの間隔が平均150kmになってきたのでスートルとディーゼルウェポンを投入。 感覚的にトルクが増したような... 10/17追記 DPF再生から200km程走行。 燃費良くなりすぎで、壊れたかと思った! 高速走行メインの為かDPF再生はまだ先のようだ…… 今までワコーズばかりだったが ...

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    2020年10月16日 08:24 NAO190さん
  • LOOPパワーショット 添加

    そろそろエンジン内部リフレッシュもフィニッシュ LOOPパワーショット 添加 これで一旦糸冬 了_φ(゚∀゚ )

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    2020年7月27日 19:35 のんのパパさん
  • SurLuster LOOP 添加

    エンジン内部リフレッシュも終盤 いつぞやのワゴンセールで買ったLOOP ちょい残しだが明日は嫁が乗るため給油 次回、パワーショットをいれて一旦終了予定

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    2020年7月11日 04:26 のんのパパさん
  • 燃費が気になる。

    ジワジワですが燃費が落ちているのが気になります…。 最近ちょいノリばかりだから? 7月に入ったら遠出解禁していきます!

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    2020年6月30日 22:07 surumeinさん

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