エンジン - 整備手帳 - CX-5
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ブローバイ インラインドレンシステム電動化
ブローバイからの油分を吸気から排除するにはオイルキャッチタンクなりフィルターを介してセパレーターを通過させる必要があるのですが、弊害としてブローバイ中の結露水蒸気排出の手間やオイルミスト以下の油煙粒子の捕捉が困難な点、ブローバイ排圧上昇に伴うオイルシール性の低下やエンジン回転&AT変速フィールの悪 ...
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2023年5月20日 23:13 ぐれんふぃでぃっく30Yさん -
ブローバイの変更未だ手つかず
前回の画像です。 今回は予想通り、液体が少しだけでした。 深夜の走行でも比較的気温が高く、順調に≒700㎞を走ってきたので、ブローバイの塊はありませんでした。 新しいオイルキャッチタンクの準備はして、あとは付けるだけなのですが、帰省前に付けるつもりが気が乗らずそのままほったらかしです。 ブローバイ ...
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2023年5月1日 08:06 ぼちぼちカスタマイズさん -
ブローバイは予想通り?でした?
地元までの片道を走行した後のオイルキャッチタンクを確認してみました。 ドロドロはほとんど無く、木酢酢のような液体のみです。 走行中の気温と油温を注意してみていましたが、コマ蔵の外気温表示はマイナスになることはありませんでした。 高速走行時の油温はピボットの油温計で90前半でした。 木酢酢のような薄 ...
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2023年3月18日 17:10 ぼちぼちカスタマイズさん -
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ブローバイ掃除、洗車
前回と同じ、地元往復で溜まりまくり。 大きいタンクに交換を考えてます。下にドレンコックがあるタイプ。 今月下旬にまた地元に戻って、タイヤ交換、お彼岸の墓参するので、その前に交換しようと思っています。 洗車は戻って直ぐ、先週に洗いました。 周遊で日中の移動だったのですが、天気が良くあまり汚れなかった ...
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2023年3月5日 10:08 ぼちぼちカスタマイズさん
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