サスペンション関連 - 整備手帳 - CX-60
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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
フロントキャスタ戻し
FLEX-Z取り付け時に左右アッパー入れ替えでハイキャスター化して見ましたが ネガを感じたので戻します ネガ ・セルフアライニングが強めになる ・センター付近の修正トルク大 ・バンプステア強くなる ↑上記の相互作用で直安Down 外乱の大きな路面で顕著。CTSの制御ゲインとの不整合もあって落ち着 ...
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2025年8月17日 09:28 茶毛さん -
リアスタビライザー撤去
車高調取り付けついでにリアのスタビライザーを撤去しました🫡 理由はノーマルショックで試走した時にスタビが効きすぎていて乗り心地に貢献しているとは思えなかったからです笑 車高調にすることである程度アライメントとセッティングでロールは抑えられると思い撤去しましたが正解だったと思います😊 オス ...
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2025年8月9日 16:35 yasu0112さん -
RSR Best☆i 車高調取り付け
自分で整備工場をやってるので…DIY？で取り付けしました🥳 限られたメーカーの中からの選択だったので取引が多いRSRで決めました笑 車高調と同時にみなさんのを参考にアッパーアームだけ左右入れ替えしてキャスター角を稼ぎアライメントを行ってます✌️
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2025年8月9日 15:41 yasu0112さん -
オイル交換とアライメント調整
車高調交換後600キロほど走行したのでディーラーでアライメント調整してもらいました。 代車は改良型のディーゼルです。 変速がスムーズで快適です。 アライメント調整前はヒョコヒョコ跳ねる乗り心地でしたが、調整後はビシッと落ち着いた乗り味に改善されました。 現在、減衰力の前後バランスをいろいろ試してい ...
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2025年8月9日 10:34 tikuwa4810さん -
ショック交換
発信時の異音処理にショックアブソーバー後２本交換 交換作業に便乗してオートエグゼのダウンサス装着 結果、異音は消えず次回エンジンマウント交換予定
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2025年8月6日 05:03 Takami Uenoさん -
TEIN車高調
改良直前の個体ですが、突き上げよりもふわふわとした乗り心地が気になったので、乗り心地改善を目的として購入しました。 今現在減衰調整色々試していますが、少し硬めに設定した方が乗り心地よくなる感じがします。 ロールも明らかに減ってるので、早くビーナスライン走りに行きたいです。 五百キロほど走行してから ...
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2025年7月25日 14:54 tikuwa4810さん -
フライングカーペット&ブーツ取付施工
RECHARGE株式会社さんで、フライングカーペット施工と、ブーツ取付作業をお願いしました。 自動車専用道路の継目を越えた際の、「ドーンッ！」という突上げがマイルドになりました。 普通の道で、乗り心地が劇的に改善するかと言うと、私のタイヤが25,000km弱走行しているBRIDGESTONEのアレ ...
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2025年7月20日 16:46 No NX,No Lifeさん -
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アッパーマウント左右入れ替え
100km以上出した時に直進安定性が低くDIY実施、直進安定性はあがり120km程度まで不安は感じなくなりました。
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2025年6月24日 18:21 メルカニカさん
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素数で制振 〜 さよならロードスター（感）
フロントとリヤのサスペンションスプリングで制振をしてみました。 といってもバネの伸縮方向の固有振動や共振の制振とは少し違い、金属の物性としての固有振動（共鳴振動）の方です。 サススプリングを仮に直線に伸ばしたとして、これを弦楽器の弦と見立てます。弦長を1 ...
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