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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - デミオ

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  • プラグ交換

    距離60,000キロ 少し低速でギクシャク感がありましたが、エンジンのまわり方がスムーズに ちなみに交換機種はデンソーのイリジウムタフ プラグの早期交換はプラグコードの性能維持にもつながるとおもいます

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    2026年8月16日 21:47 みろく358+2さん
  • 点火系カスタム

    T.M.WORKSさんのイグナイトVSDなる物を購入しました。 点火プラグに16Vをかけるという代物です。 車種別ハーネスを使用してイグニッションコイルのカプラーに割り込ませます。 それに加え、本体電源をヒューズボックスから取りました。(メーカー推奨方法です) 配線のまとめ方が時間の都合で適当なの ...

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    2026年7月27日 20:23 アリ@Whiteさん
  • プラグ交換

    ずっと純正と同じ7番で走ってましたが、ほぼサーキットしか走らない現状から8番に番手上げてみます。夏場も結構気にせず回しますので。 以前オススメされていたHKSのRACINGプラグ、M40HL(8番)を選択。 ただ見た目の形状は普通ですね。 一応、バッテリーも外して初期化、学習させます。 今は2サ ...

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    2026年7月11日 21:56 CHIKAMOTOさん
  • dejfsプラグ交換 NGK LKAR7ARX-11P

    どうもイグニッションコイル新品に変えたのにプラグ替えて無かった人です Amazonセールだったのでやっと買いました そう言えばNGKプラグの偽物騒動どうなったのですかね最近はあまり聞かないですね 心配な方はAmazonやYahoo!ショッピングはやめてモノタロウで買いましょう ここのボルトは8 ...

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    2026年5月31日 14:51 shiroh98さん
  • イグニッションコイル交換

    これもヘッドガスケット交換のついでに出来るとの事で、交換しました。 NGK U5144-4 183,400km

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    2026年5月11日 18:53 ogu_ND/CRさん
  • プラグ交換

    ガスケット交換するので、ついでの作業と言うことで交換しました。 NGKpremiumRX BKR5ERX-11P 183,400km

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    2026年5月11日 18:50 ogu_ND/CRさん
  • NGKイグニッションコイル交換

    きっかけは近所のアップガレージを散歩してた時。 MAZDA2のイグニッションコイルが2860円で売ってるじゃん! 型番はP51R-18-100 デミオはPE20-18-100A なんだか行けそうな気がするぅぅぅ 俺のデミオちゃん14万km無交換だし、こりゃラッキーとろくに調べず即購入 さ、3ピン ...

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    2026年4月20日 10:48 shiroh98さん
  • スパークプラグ交換

    納車後一度1本外して確認したところプラグは純正のままだったようなので、6万kmを過ぎていることもあって交換しておくことにしました。 選んだのはM3Bでも好印象だったNGKのプレミアムRXプラグです。 二面幅14mmのプラグソケットは新たに買いましたが、A5での教訓から磁力保持のものにしました。 ...

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    2026年4月11日 20:46 Mal_Hypeさん
  • 備忘録、イグニッションコイル、プラグ交換

    交換して7万キロくらい走ったような気がしなくもないので、交換 イグニッションコイルはngkのu5144、プラグはngkのBKR6EIX-11 エンジン上部のエアクリボックスを外さないとアクセスできないのが本当に厄介、煩わしい笑 取り外したプラグ、DENSOのものを使ってたらしい、記憶がない。 と ...

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    2026年4月8日 09:03 syngさん

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