プラグの交換で燃費改善！！！ - デミオ

プラグの交換で燃費改善！！！

きっと [質問者] 2004/11/07 20:07

デミオオーナーに報告したい事があるので、久しぶりに発言します。
ｽﾎﾟﾙﾄのMT乗りです。
デミオの燃費が悪いと言われてますが、プラグをイリジウムプラグに交換した途端、かなり改善しました！
私の場合、かなり回して走るので（田舎道なので飛ばせる・・・）、11～12km/lだったのですが、プラグ交換したら、14km/Lになりました。
実に2km/lは延びたことになります。
ゆっくり（回さずに）走った場合は、17km/L！
まじ、嬉しかったですね。
燃費でイヤな思いをしてる方は是非、交換をしてみてください。　必ず、改善するはずですよ。
ちなみにﾃﾞｲｰﾗｰで交換して、￥7,400程度でした。
デミオだけじゃなく、アテとかでも効果あると見たが・・・。
あと、オーgエグゼのブレーキパットも装着してみたので、
ちょっとレポートを。
ストリート用なので、効きはぼちぼち。
ノーマルよりはきっちり効く。
（初期制動が最も良い）
粉は出ない。
パットは赤で見た目が良い。
簡単ですが・・・。　費用￥18,000だったかな。
値段分はありますよ。

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コメントID：194677 2004/11/07 20:07

昨日イリジゥム・タフをDY用に買ったのですが、が、が。
６角部の対辺寸法が21(20.6)で付けられない。(^^;

デミオで取り付けられるプラグは対辺16(mm)のモノですので皆様もご注意くださいませ。

レシートは行方知れず、どなたか買ってくれません？（半額以下にいたしますヨ！熱価NGK6番相当品）
ビッグホーンとかミラ(EF-XL）とかに合うと書いてあります。10万キロ使えるらしい。

対辺部が2種類あるなんて今まで知らなかった、自分てアホみたい。
コメントID：194676 2004/09/16 14:07

ただいま、中古で買った初代デミオ（ＡＴ）を乗っているのですが、はじめは93年式のインテグラに載ってたので、デミオに乗り換えたときはすごく怖かったです。今は半年乗っているのでさすがになれましたが、でも0㌔～30㌔の力が弱いので少しでも力もつけるために、プラグをノーマルからインジウムに交換したら少しだけ変わりました。エンジンの音も静かになりました。ためしにキックダウンの実験をしましたら、ノーマルでは6500回転ぐらいまでまわせたのが、新しいのは7500回転ぐらい回せるので、伸びがよくなった気がします。でもまだ何か物足りなくまだ探しています。
コメントID：194675 2004/09/16 14:07

ただいま、中古で買った初代デミオ（ＡＴ）を乗っているのですが、はじめは93年式のインテグラに載ってたので、デミオに乗り換えたときはすごく怖かったです。今は半年乗っているのでさすがになれましたが、でも0㌔～30㌔の力が弱いので少しでも力もつけるために、プラグをノーマルからインジウムに交換したら少しだけ変わりました。エンジンの音も静かになりました。ためしにキックダウンの実験をしましたら、ノーマルでは6500回転ぐらいまでまわせたのが、新しいのは7500回転ぐらい回せるので、伸びがよくなった気がします。でもまだ何か物足りなくまだ探しています。
コメントID：194674 2004/09/13 06:29

>アイドリング時（信号待ちとか）はインジウムの方が燃費が悪いそうです。
それは知らなかったです。
コメントID：194673 2004/09/13 01:17

とあるサイトでこんな事が、分かりました。
アイドリング時（信号待ちとか）はインジウムの方が燃費が悪いそうです。走行中はインジウムの方が無駄が少ないので燃費が良い。都会の人は逆に悪くなるってことですかね。こんな事言ったら怒られるかもしれませんが、燃費の計測って平均しか取れないでしょう？そのサイトでもありましたが、まったく同じ条件で走るのは１００％不可能なんですから・・・
コメントID：194672 2004/08/30 22:51

1.3　5ＭＴに乗っています。デンソーのイリヂウムタフに半年程前に交換しました。
燃費はあまり変化無しです。加速はすこしは良くなったような気はしますが、思っていたほどは変わりません。
（おおよその加速データはデミオかヴィッツＲＳか…に載っています。）
燃費は去年交換前の5月～8月（2日で700ｋｍを走行した最高燃費17.07～18.5を除く）が平均15.74ｋｍで
今年の5月～8月が平均15.72ｋｍとほとんど変化なしです。
このデータからすると少し落ちているようにみえますが、
1年で1万2千ｋｍほど走行しており、タイヤがすりへっているため
まずまずだと思っています。
コメントID：194671 2004/08/28 02:22

車ではなくミニバイクのレースでの話なのですが、耐久性を気にせず性能だけならデンソーのイリヂウムが評判良いようです。小排気量＆単気筒なので、失火が激減したりとプラグだけでも結構変わるんです。
ただSplitFireは、米国で$3.95(474円くらい?)でたたき売られていると聞いてからは、なんかボッタクられているようで...
コメントID：194670 2004/08/21 12:55

　近々プラグ交換しようと思うのですが、SplitFireプラグに交換した方いらっしゃいますか？または、イリジウムと比較してみた方、結果を教えてもらえないでしょうか？
　
コメントID：194669 2004/08/02 01:27

たしかにアイスさんの言う通り「機能が落ちるものをワザワザ売らない」という見解は正しいと思います。エアコンの使いすぎが燃費悪化の原因なのはわかるんですけどね。但し、燃費が上がるという認識は間違いだと思います。トルクＵＰする事は正しいと思います。あきらかに出だしが滑らかになりましたから。
コメントID：194668 2004/08/01 20:10

イリジウムプラグに交換ア－シング取付しましたが、
ほとんど、燃費(9km)が、かわりません (;-_-;)　。
2003年デミオ1300cc 運転暦50年　大阪