ブレーキ関連 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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フロントブレーキ交換
リアに続きフロントも交換です。 30年近く頑張ったフロントキャリバーもついにお役御免です。 リアはバックプレートの為にナックルも交換しましたが、フロントはハブベアリングを外せば簡単です。 ハブベアリングを固定しているロックナットは、インパクトで回せば簡単に。 ハブベアリングもスポっと。 NA6用の ...
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2019年5月3日 17:44 Niiさん -
ブレーキフルードリザーバーキャップの交換
リザーブタンクのフルードが真っ黒になっていました。 原因はキャップの内側についているゴム製のパッキンが劣化してフルードで溶け出しているためです。 パッキンだけ交換すれば良いのですが、パッキンだけは出ない見たいなので、キャップごとモノタロウしました。 ご覧の通りの状態です。 タンクの黒いフルー ...
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2019年5月1日 11:46 くしはなさん -
サイドブレーキレバーの延長 Ver.?
再チャレンジの「反り立ち仕様」。 造り慣れたものでサクサクと。 解除ボタンは拘りのトップエンドに。 ピッタリ勘合するんだけど、きしむので結合部は点溶接しました。 なるべく真っすぐ引けるようにスペーサーをかませてオフセット。 デメリットはストロークが増えることと、強く引けるので支点に負荷が掛かり ...
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2019年3月24日 21:31 miya(^^)vさん -
今日のDIY 交換関係 今年の総括⑥
さて、今年の締めくくりは、4月に発生した事件を振り返ります。 GWに入ったばかりのころ、走行中に「コトッ」という音と共に、ブレーキを踏んだ右足の上に何か落ちて来ました。 急ぎ、でも安全な場所に車を止めて見てみると・・・・・。。 リレーボックス付きのブラケットが落下しかかってました・・・。 写真 ...
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2018年12月31日 14:43 タケ@NA6CEさん -
ブレーキ不調...その3
取り外したシリンダーの手前側のピストン部分です。右側のOリングが異常に大きいです。本来、左側のOリングと同じサイズのはずです。 サイズが異常なのか膨らんだのでしょうか? これでは噛んでしまいます。 抜けずらい原因はこれでしょう... なら、今回のブレーキ不調の圧が掛かりっぱなしもこれが原因かもしれ ...
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2018年9月9日 17:02 天草四郎さん -
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