マツダ ユーノスロードスター

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  • プラグコードとイグニッションコイル接続部の清掃

    ショップのメカニックさんから、タイトルの作業を 勧められた。地味な作業だが、意外に汚れて いる車両が多く、パワーはもちろん吹け上がり や燃費など全般に効果ありとのことだった。 なにはともあれ、まずコイルからコードを外すのだが、 しっかり嵌まっていることに加え、 手が入りにくく、しかも届きにくい場所 ...

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    2010年7月21日 01:38 おつるさん
  • プラグのチェック

    先日、ロド祭り(本庄)の直前にプラグを 7番⇒8番に変更したので状態をチェック。 写真 左⇒右 1番⇒4番の順 ん?2番おかしくね? 1番 2番 老いるが・・・。 オイル食いが激しい原因はコレ? そういえば、接地電極折れたのって2番だったような・・・?? 3番 4番 他はまあまあかな。 ...

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    2010年7月12日 00:56 sam_NC205さん
  • コイルとプラグ交換

    堂堕のダイレクトイグニッション、これはTOYOTA製なので、安価で手に入ります。 着いてたコイルを外して点検。 プラグ自体は1~4番まで、そんなに違いがありませんでした。 ただ、変な劣化が見られました。 これは1・4番。 これは2・3番。 こっちの方が錆色に劣化してました。 新品プラグ。 NGKの ...

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    2010年5月14日 14:27 ポンコツ1号さん
  • プラグチェック

    SUGO、本庄と走ったので久しぶりにチェック。 使用プラグはNGK BKR7E-11です。 焼けはいい感じ?でも次は8番入れても良さそう。 電極もまだ行けそうです。

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    2009年12月19日 12:06 チューバッカさん
  • 点火時期補正ユニット結線直し

    20thに向けメンテ三昧ですf^^; 一年ぐらい前からご機嫌が悪くイグニッションコイルを取り換えて様子を見ましたが、調子が良くならないのでどうも犯人は違うみたい。 で今度は点火時期補正ユニットを疑います。 物は悪くならないと思ったのでエレクトロタップで繋いだような覚えがありましたので確認してみ ...

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    2009年8月18日 10:35 五十嵐@けんたさん
  • 点火時期調整

    先日、HLAオーバーホールとクランク角センサー(カムについている)のOリングを交換した為、会社の知人にタイミングライトを借りました。 まず、車を暖気し、ダイアグコネクタの'GND'と'TEN'端子を短絡します。 あとは、プラグコードに繋ぎ、タイミングライトをあて確認実施。 点火時 ...

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    2009年6月6日 23:03 らきあ&エフさん
  • プラグの清掃

    最近、アイドリングが安定していないので、エンジンコンディショナーを使ってみました。 ついでにプラグも清掃しました。 清掃してみて気が付いたのですが、 1番側のプラグの電極部分が他の電極と比べ、 短くなっていました。 なぜでしょう? とりあえず? 替えのプラグがないので、 場所をローテーションし ...

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    2008年11月22日 22:26 woodworksさん
  • プラグチェック

    しばらくプラグチェックをしていないな。。。 プラグ交換前に焼け具合でも見ようかと外してみたところ・・・ 左端のプラグに異常がありました。 陶器部分が割れていて、グラグラしており、陶器部分にも火花が飛んでいたもよう。 これじゃ~アクセルを開けたときにタイムラグがあるわけだなと納得しました。 プラグは ...

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    2008年7月21日 09:22 NA6シンさん
  • プラグチェック

    プラグ番手を7番に上げたあとサーキット走行をしましたので、焼け具合をチェックしてみました。 プラグ交換したのは5月24日です。 交換前 NGK IRIDIUM MAX BKR6EIX-11P 焼けすぎですね。 交換後 NGK BKR7E-11 結構いい感じなんじゃないでしょうか? 交換してまだ ...

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    2008年6月14日 09:58 チューバッカさん

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