マツダ ユーノスロードスター

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  • 弱り気味の純正バッテリーを回復。良さそう❗️

    純正バッテリーを写真のCTEKのパルス充電器で、3W部屋で掛けっぱなし、ランプ負荷テストでは、そこそこ電圧が落ちなくなりました。待ちきれず、早々実車に戻して、1000Kぐらい走って見ましたか、エンジンの掛かりも特に違和感は無く、回復してしまった感じです。笑。そこで、CCAの数値を知りたくなり、SO ...

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    2014年12月14日 14:34 キノボリーさん
  • バッテリーはビ〇ビ〇 じゃあなかった・・・

    11月始めに天気が良かったので、群牛ユーノスで榛名山でも…、 と思ったら、あれっ! セルモーターが回りません。 スロットルを全開にして、ポンピング抵抗を解消しても、ダメ。 お見事なバッテリー上がりです。 無負荷時の端子電圧は11.9ボルトあるのに。 嘆いてもしょうがないので、約6時間かけてジッ ...

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    2014年11月15日 00:05 群牛さん
  • バッテリーを充電してみた。

    なんかセルの回りが悪くなった気がするので一応充電。 充電直後は13.2Vとかで喜んでたけど翌日の装着直前に測ったら12.8Vと充電前に戻ってた。。。 バッテリーは2010年の9月だかに交換されてるのでそろそろ寿命かな。

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    2014年2月12日 21:39 okuyamanさん
  • バッテリー上がり

    ロードスターバッテリーあがりのためJAFに来ていただきました。 しばらく走ってから、コーナンのバッテリーチェッカーを買ってテストしたところ、「OK」でした。 隊員さんからは、「次にバッテリーあがりを起こしたらバッテリーを交換する」ようお勧めされました。

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    2013年11月24日 21:31 まさひろ@NC1おじさんさん
  • バッテリーの充電。

    最近乗る時間が少ないのでセルの回りが気持ち弱った感じでしたので充電しました。 完全放電状態にしますと寿命尽きますから・・・事前に対処です。 短命の時・・・・・半年で逝きました。(爆) 長命の時・・・・・9年10ヶ月持ちました。

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    2013年10月27日 20:59 メビウスの宇宙さん
  • バッテリー充電とカットスイッチ

    ・バッテリーが アガってしまいました 最近 車も乗らない事もあり バッテリーカットターミナル買いました アストロで550円だったよ とりあえず充電してみる そろそろバッテリーも変えないとダメかも・・・

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    2013年10月22日 15:00 マ-ズさん
  • 梅雨時のバッテリー補充電

    今日は、梅雨の合間の貴重な晴れです。 群牛ロードスターは、5月連休以降ほとんど動いていなかったので、まず20分ほどアイソリングさせ、オイルを行き渡られます。 そしたら、業務用の安定化電源装置を定電流モードにして、3Aで約3時間充電しました。 3時間が過ぎたら、今度は定電圧モードに変えて、13. ...

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    2013年6月16日 23:31 群牛さん
  • ドライバッテリーの充電

    冬への備えということで・・・

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    2012年11月4日 19:47 @KITAGONさん
  • 18年目の車検に向けて_バッテリー充電

    洗車が終わって、車両を移動しようとキーを回したら、あれっ? セルモーターが回らない! 明らかにバッテリー上がりです。 なんてこった。ユーノスシェルター作りに没頭して、5月連休以降は公道を走ってなかったツケが巡って来ました。 ブースターケーブルで、K12マーチから電力を借ります。 車検場でバッ ...

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    2012年10月13日 23:46 群牛さん

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