車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MAZDA3 ファストバック
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車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整 雪降らんね
まずフロント。低かった時を測り 上げ リア 低かったとき 上げもフロントと同じ分上げ トーションってなんかバタバタ パジェロミニで履いてた16インチ スタッドレスへ フロント20ミリ。リア30ミリワイトレ フロントはさらにここまで上げ CX30化 後日リア4.5へ変更 ケース伸び切りのため まだ ...
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2025年2月6日 22:51 kimi-elyさん -
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車高調調整（フロント15mmダウン）
ジャッキアップして、タイヤ外す工程は省略して！ ブラシで、ネジ部の砂やホコリを綺麗に掃除しました！ 1番下のロックシートを緩めてから、レンチをかけてるスプリングシートをまわして、車高を下げていきます！ 車高調整が終われば、最後にロックシートを締め込み！ タイヤをトルク締めして完了です！
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2022年12月4日 10:33 わぁーちゃんさん -
サイレントラバー外し
リヤの尻上がりを改善するためにバネに巻いてあるラバーを外しました これが着いてる状態 指1.5本分ぐらい これが外した状態 指1.2本分ぐらい サイドステップの水平見てみたけどほぼ水平ぐらいにはなりましたー
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2021年12月11日 16:40 Re:wizさん -
念願のブリッツ車高調取り付け！
念願のブリッツ車高調購入しました！ 届いた時の写真です！ かなりダンボールが重くてデカかったです！ Amazonで購入し、ブリッツのメーカーから届きました！ 購入したのは、MAZDA３(全グレード対応のBP系専用) そして、自動減衰力＆最大96段階調整可能の車高調を買いました！価格は、13万8千 ...
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2021年11月24日 21:53 祐也・マツダ3・MTさん -
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リア側 車高調整
アイバッハのバネに交換して前回のタナベよりリア側が10mmアップしましたので、少し手を加えて約10mmほど下げました。 リアは前回のタナベとほぼ数字が同じになりました。 バネ交換時にセンターキャップをブラックに戻したけど、前の方が良かった様な？ これ燃料満タ ...
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車高調入りました！
今回テインの車高調を入れました！ 自分でするのはめんどくさいので、お願いしちゃいました！ before after 3センチくらい下がりました！ フロントbefore フロントafter リアbefore リヤafter
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車高調整とツラだし
10mm下げてツラだしして当たりチェックです。 トレッドが変わったことにより、フロントインナーの前後に干渉💦カットしてもらいました🤣 引き取って試運転ですが、アーチ上げが足りないらしく元フェンダーに干渉します💦 干渉との戦いは続きますね💦 でもこの容 ...
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