電装系 - 整備手帳 - MAZDA3 ファストバック
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【注意】バックアップ電源のヒューズについて
駐車中でもドライブレコーダーが動くバックアップ電源のDRB-05B。 シガーソケットタイプなので簡単接続。 分配機能もあり、シガーソケットが2つ。 しかし、何でも突っ込むとヒューズが切れます。
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2024年12月7日 17:13 株式会社フルークフォレストさん -
DIYバッテリー交換
ディーラー3.5年点検(65000km)でそろそろ寿命と診断されたバッテリー。 提示されたバッテリー交換工賃含む見積もりが48000とお高めだったので、ネットで購入しDIY交換。 交換前の純正バッテリー S-95 フロントバンパー側(バッテリー短辺側)から見たサイズ +端子左=L 横幅短辺17 ...
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2025年4月11日 02:47 あきちちさん -
追加メーター時計の取付(常時+ アース ACC)
常設時計が無く不便なので、オートゲージの追加メーターアナログ時計を付けました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/449200/car/3155160/12624180/parts.aspx マツコネ画面付近に時計を設置したかったので、助手席側のサイドから赤い ...
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2023年10月19日 17:13 あきちちさん -
0円 アイドリングストップキャンセラー
自分の車(XD)にした無料アイストップキャンセラー、息子の20Sにも実施 赤丸ボンネットキャッチのカバーを手でポロリと撤去 https://minkara.carview.co.jp/userid/449200/car/3155160/7203079/note.aspx 中のボンネットキャッチ ...
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2024年11月30日 22:33 あきちちさん -
OBD2診断カプラーからのスマホ画面追加メーター化
800円位のコストで、スマホが追加メーター化出来ました‼️ なんかメーター多いとテンションUP😍 いろんな車両情報を選んで、画面に貼り付けていく感じで楽しいですね☺️ 無料版なので見れない情報(動かないメーター)も多いですが… 車速や回転数は純正メーター見るから不要。 スロットル開度はスロコ ...
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2023年6月9日 13:22 あきちちさん -
マツダ3から安全にACC電源を取る方法
今さらの情報ではあるんですが、マツダ3からACC電源を引くときのコツを紹介しておきます。 マツダ3の室内ヒューズボックスは全て常時電源ですが、ACC電源が取れる場所が近くにあるわけです。マツダ3では定番の助手席左側ヒューズボックスの上方向にある白の32極カプラーの左端の白い配線になります。 しかし ...
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2022年9月24日 15:23 ちばっしーさん -
備忘録 スマートキー電池交換
備忘録につき次回以降 sage進行案件(ピン止め案件) 1回目 ??? 2回目 24/11 3回目 4回目 メーター上にスマートキーの電池が弱ってきたよ〜ってメッセージが出てくれるので、管理する意味はないが念の為 何も見ずにパパっと交換しましたが、MY MAZDAアプリにも載ってますね ...
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2024年11月26日 21:10 あきちちさん -
アーシングや電装品追加時のアースポイント注意点
充電制御車でやってしまったアーシング失敗談です。 バッテリー(ー)端子から出ている電流センサー端子(赤線端子部)にアーシングのステーを繋いでいたつもりだったのですが、端子側の金属部(青線部)にステーが触れてしまっていました。 この状態で2ヶ月位何も変わりなく乗っていましたが、異変に気付いたのは ...
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2023年3月4日 23:04 あきちちさん -
バッテリ交換
約4年間乗ったのでバッテリを交換しました。 メーカ純正品は工賃合わせて45000円とやはり高価。 オートバックスやイエローハットだと3万円前後で交換できるが、MAZDA車だけはお断りでした。 バッテリ交換後に以下の設定が必要であるが、①②は専用のマシンが必要のようです。
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2023年9月30日 13:27 Tempest-GRSさん -
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多機能メーター Torque 導入編
有志のプラグインのおかげで昔に比べてだいぶ楽になった Torque の導入編です。 ディーゼルエンジンではDPF再生距離を確認できるとだいぶ安心感があります。 特にMAZDA3からの第七世代はiStopランプが停車しないと点灯しないのでDPF再生してることに気付かないことが多いですが、このアプ ...
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2019年11月13日 03:38 Steven_Artさん
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