取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - MPV
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
オイルキャッチタンクの為のブローバイホースのシリコン化…
オイルキャッチタンク装着の為… ブローバイホースを… シリコンホースに変更しようと思い… マリオ土管のブローバイの口がハイカプラなので… エンジン側もこんな感じでハイカプラにすれば… ハイカプラソケットで… 繋げるようになるので… ブローバイホースが… ワンタッチで脱着可能に… なるんすけど… 内 ...
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2008年6月8日 00:13 こばやん23T★彡さん -
■備忘録(エンジンマウント交換)
時期:2008/05/18 場所:千葉マツダ 走行距離:未確認 シフトDでブレーキ踏んで停止中だと、小刻みに振動が伝わってくる。 アイドリング回転数が低くなるのも要因か? エンジンマウントは3年保障との事でしたが、車検受けたばかりという事で、無償交換してもらう。 結果、完全には無くならない ...
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2008年6月3日 11:27 黒バスさん -
キノコ及びオイルキャッチの引越し
引越し後! ちょっとすっきりして賑やかさが無くなったかな アルミパイプ 80φ 曲り120度全長で700mmぐらいかな。現物合せでぶった切って下の階に引越しさせました。 タイヤハウスのカバーを外してアクセスしました。下の階ではレゾのあった場所にステーを二つ咬ましてキノコを支えています。 こちらも ...
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2008年5月28日 14:22 五平もちさん -
オイルキャッチタンク…ちょっと不具合発生…
緊急事態発生!! オイルキャッチガンタンク…戦線より一時離脱!! 軟質PVCメッシュホースだと… このような短い配管では… エンジンの振動で… いつの間にか抜けちゃいます_| ̄|○ ちなみに抜ける原因は… 熱で柔らかくなったホースが… 冷えて硬化する事で… まっすぐに戻ろうとする力… 「弾性 ...
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2008年5月16日 14:18 こばやん23T★彡さん -
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オイルキャッチタンク取り付け
手編みの達人青tomboさんにオイルキャッチタンクを作っていただきました。なんと言ってもこの形が特徴ですね。 一般的な筒型ではなく、MPVの配管を考慮した取り付け位置にということで、角形の横置きの形になりました。 ちょっと仮置きです。 う。EVCのバルブがぢゃましています。 あと、パーフェクトサ ...
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2008年4月14日 01:44 ほえほえ★さん
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