マツダ プレマシー

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整備手帳 - プレマシー

  • オススメ記事

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    驚異的洗車体験をもたらすMonsterシリーズに、雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」が出現! 雨の日もバチバチ見える撥水力を体感せよ!!

    オススメ度

    2023年3月31日 PROSTAFFさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    御予約にてys special ver.2 施工済み ハリアー部分施工にてNEW

    土取中に御予約にてys special ver.2 施工済み ハリアー  施工し終わったばかりですが

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    2024年6月7日 00:02 カーコーティング専門店Y’sさん
  • 法定12ヶ月点検(72ヶ月)

    6年目の点検です。 パックdeメンテ使用。 バッテリーが弱っていたということで交換(4年使用) 待ち時間にCX-8 2.5ガソリン車に試乗。 とっても良い車でしたがプレマシーの方がしっくりくるw まだまだ快調!

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    2022年1月8日 22:52 nofanさん
  • ヒザカラ取り付け

    今回は、ヒザカラ取り付けに際し経験豊富な万事屋ピットにお邪魔して作業を行いました。 万事屋さんご協力いただきありがとうございます。 m(__)m まずは、ジャッキスタンドを掛けるためジャッキアップします。 やはりコストコのジャッキでもフロントのポイントにはそのまま入りますが、上げるためのバーを動か ...

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    2018年4月29日 21:54 Dakutoさん
  • 4灯化

    先日の、取り付けプチにて クマ好きさん謹製の4灯化テールが、クマ好きさん号より嫁いでまいりました(*^^*) クマ好きさんと、夫で作業開始です。 私は子供たちを見ているだけの、役立たずでした(笑) 初めての内張り剥がしです。 思いきって、バキバキッ!と 凄い音がしてドキドキッ!でした。 こちらも ...

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    2015年5月26日 05:40 りおぷれ。さん
  • スタビ交換ついでにスプリング交換

    うちのプレマシーは、きんSUNさん曰くフロントが5mm、リヤが10mmナチュラルにローダウンしています。 13万キロも走れば自然にそうなります…(;^ω^) つまり、ケツ下がりなのでそれを少しでも解消すべくスタビ交換のついでにリヤのスプリングを走行距離の短い車のスプリングに交換してみることにしまし ...

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    2016年6月7日 00:38 Dakutoさん
  • 夏タイヤへの履き替え(新タイヤへ組み替え)

    友達経由で譲ってもらったホイールに付いていたタイヤは2012年製のBSわ…エコピア PZ-X。 まだヤマは残っていましたがオゾンクラックが入りゴムも硬くなってしまって特に雨の日の運転が心配でした。 そこでスタッドレスタイヤから履き替えのこのタイミングでタイヤを交換することにしました。 友達に相談し ...

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    2019年4月11日 00:42 ヴィラなべおさん
  • ヘッドライト加工 その⑦(インナー加工①)

    その⑦です。 本体の加工が一段落したのでインナーの加工に入ります。 基本的にブラックアウトで考えていますが、所々にワンポイントで青色を入れたいと思います。 まずはリフレクターなどのメッキの部分で残す場所をマスキングします。 ロービーム側にもイカリングを装着しますので、塗装をしてからだと穴明 ...

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    2014年11月26日 00:26 rihopapaⅡさん
  • FUJITSUBO AUTHORIZE S 取付

    HINAGONさんに譲っていただいて物置で熟成したマフラーを取付交換したいと思います。 という訳で、先ずは錆び等を落とすため紙ヤスリやピカールで磨きます。 3時間程磨いて艶が出たのでこれ位で諦めました…(;^ω^) 後ろ側をジャッキアップしてスタンド(馬)かけて、車の下に潜って、ガスケット部のボル ...

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    2018年10月9日 00:16 Dakutoさん
  • fcl.新型LEDヘッドライト取り付け

    みんカラのモニターでいただいたfcl.さんのLEDヘッドライト(HB3)をハイビームに取り付けたいと思います。 取り外し作業は簡単なので割愛します。 こいつは角度調整ができるので取扱説明書の通りに進めたいと思います。 取り付け角度を調節するため、アダプター固定用のイモネジを付属の6角レンチで緩めて ...

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    2018年1月8日 21:00 Dakutoさん
  • レカロシートへ交換 その2 完成

    ボルトを外すとバックルが取れるのですがナットのほうが純正のシートレールに溶接固定されており、取り出すことが出来ません。 中古だからというわけではないのですがナットが付いてなかったため、レカロレール側にバックルを固定する事が出来ません。 このバックル用のネジはピッチが特殊なため、ホムセンに行っても ...

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    2014年2月18日 20:33 まじわたさん

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