マツダ ロードスター

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ロードスター

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • NDロードスター アライメント基準値

    車高毎に推奨値があるというのは噂で聞いていましたがちょっと調べても肝心の数値が出てこない! ので、Dで調べてもらいました。 見づらいかも知れませんが参考にどうぞ。

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    2017年3月11日 21:19 ムラ氏さん
  • パーティレース必勝アライメント

    こんなの公表してしまうのは私ぐらいでしょう笑 データはご自身で読み取り下さい! キモはリアキャンバーです😳 キャンバーを寝かせれば、リアのコーナリングキャパは上がりますが… ブレーキが止まらなく、またコーナー進入時のABSの介入が早くなるため、曲がりにくくなります! 走れる範囲でなるべく ...

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    2019年9月11日 22:25 外科医レーサー梅田(梅田剛)さん
  • ハンドルセンターの調整

    ステアリングを変えてからハンドルセンターが1度程左にズレている気がしたのでタイロッドで調整しました。調整する側にステアリングを思いっきり切ると十分な作業スペースがあります。 ロードスターのタイロッドは車軸より前に付いているので、伸ばせばトーアウト、縮めればトーインになります。私の場合にはステアリン ...

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    2019年2月2日 15:05 hide55さん
  • アライメント調整

    車高と知能を約2センチずつ下げた訳ですが、ちょっとキャンバー付きすぎかな?パッと見で見てわかるくらいはついてますね。 という訳で、ハンターさんのお世話になります。 お店は知人からオススメされた某館です。 丁度Web割引もあり、この近辺では安価かなと思います。 隣県のハン〇ープライ〇も候補にあった ...

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    2017年3月13日 23:08 ムラ氏さん
  • (ND)続・ステアリング交換 タイロッド長調整

    ステアリングを交換すると、高確率でセンターがズレます。 まっすぐ走る状態で、写真の位置です。 左右のタイロッド長を調整して、ステアリングセンターを合わせます。 回した量が分かるように、マーキングしておきます。 左右とも同じ量だけ回して、トー角が変わらないようにします。 1/4回転で、ほとんど ...

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    2016年2月21日 14:01 がーぷさん
  • サスアームのカムボルトの構造

    最近ちょこちょこアライメントをさわっているんですが、構造を理解せずいじるのもスッキリしないので、下手くそな絵を描いて簡単に研究してみました。 ロードスターは前後ともロアアームの車体側の取り付けボルトが目盛りの付いた偏芯カムボルトになっています。 そのカムボルトを外すと・・・ 取り付け穴が長穴にな ...

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    2016年4月11日 13:06 マメゾウさん
  • フロントトー調整方法の紹介

    知人からアライメント調整の仕方を教えて欲しいとのリクエストをもらったので、まずは整備書見てねと言ったものの、イメージが沸かないようなので、こういう感じですよというのを紹介することにします。 まずはフロントトー調整から。 ポリ袋にクリアファイルを入れたものを2つ用意します。ポリ袋は二重にしてます。 ...

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    2018年2月4日 19:55 にいともさん
  • ハンドル位置(簡易トーイン)調整

    ハンドルが直進に走っているときに右に5度くらい切れています。 とりあえず簡単にステアリングのタイロッドでのトーイン調整。 まずハンドルを右か左にいっぱい切ると写真中心のようなロッド、 タイロッドが見えるはずです。 ちなみに写真はフロント左ですw これをいじってトーインを調整します。 タイロ ...

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    2011年6月8日 17:46 BUONO☆さん
  • アライメント調整動画あり

    四輪アライメント調整 使用機材は ①メープルA1ゲージ ②三脚定盤(自作) ③その他、電動工具、ハンドツール リフト無し、ガレージジャッキで定盤に乗せレベル出すのが一番の重労働(笑) マキタの電動工具は大活躍! ①空気入れ 四輪しっかりと空気圧を合わせましょう ②インパクトレンチ マキタ40 ...

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    2020年11月29日 13:57 kunishou1122さん

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