オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ロードスター
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチマスター・レリーズ O/H、クラッチホース交換
5年前に黒NB用に買ったシールキットが発掘されたのでオーバーホールしておきました。 クラッチホースもそろそろ逝きそうな雰囲気なので一緒に交換します。 ガワは錆びて汚いですがマスター・レリーズともにシリンダー内は綺麗な状態だったので、適当に掃除して新品シールキットで組み直すだけで終了。 リザーブタン ...
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2025年8月16日 07:51 若武者@DC2さん -
デフO/H
デフのOHができる友達を呼びました。 PPF外すの面倒すぎる 2025/06/07 291746km KAAZ純正O/Hキット使用
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2025年6月17日 00:12 萩原にゃぶろー(:3[___]さん -
2025年5月5日 我が家のボコボコロードスター号からマニュアルトランスミッションを下ろす作業を実施
2025年5月5日 我が家のボコボコロードスター号のクラッチOH (クラッチ交換)作業を続けています。 今回はマニュアルトランスミッションを車両から下ろす作業です。 トランスミッションを下ろすにあたり、接続されているカプラーを外します。 同様にこちらも外します。 上側の2本のボルトを抜くにはこの ...
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2025年5月22日 01:07 オンボロベンツ乗りさん -
2025年4月29日 クラッチOHの前にまずはクラッチマスター&レリーズシリンダーのOHから着手
2025年4月29日 我が家のボコボコロードスター号ですが、外装がボコボコであるだけではなく、我が家にクルマでは粗末に扱われていたようで各部の劣化が激しい状態です。 今回GW期間中にボコボコロードスター号のクラッチ周りのオーバーホール作業を実施します。 クラッチ本体のOH(部品交換)に入るため ...
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2025年4月30日 19:59 オンボロベンツ乗りさん -
クラッチオーバーホール一式
先月、エンジンオイルの交換をした際に、クラッチレリーズシリンダーからオイル漏れが発覚しました。この機に、クラッチのオーバーホールを決断しました。 あいにく発覚したのが年末だったため、部品の納期は年明けになること、さらにはディーラーの作業スケジュールの都合上、この時期に作業となりました。 皆さま ...
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2025年1月26日 15:03 ちゅうにっちさん -
NA ロードスター クラッチディスク交換
走行距離202000km ショップでの交換作業。 購入後から半クラ出来る範囲が狭く感じていたのと直近7万kmの中で交換履歴もなかったので勢いで純正品に交換しました。 外して見ると溝はまだあったのでまだ3万kmは行けたのかな。こう言う部品は分かる人が乗れば使い切れる物なんですかね💦 交換後は癖 ...
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2025年1月16日 22:33 すずくまさん -
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クラッチマスターオーバーホール
予防整備としてクラッチマスターシリンダーのオーバーホールを実施 (マツダ純正オーバーホールキットを使用) フルードは抜いてから、エンジンルーム側からナット1つを外し、フルードラインを切り離します。 室内側のナットにアクセスするために、クラッチスイッチ(エンジンスタート用)を外します。(赤丸の黄色 ...
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2024年12月21日 12:40 FLTさん
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