自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - ロードスター
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リアメンバーブレースクロス風 自作
過去にはロードスター自慢のPPFに接続するバーを自作していましたが、効果は高いのですが、ミッションノイズが凄くて、すぐに取り外していました。 その後、PPFには固定せずに、両側のアームをつなぐバーに改造して試用していました。 しかし、乗り心地が悪く、少しオーバーステア気味で、恐怖を何回か感じてし ...
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2020年4月8日 19:21 マンタさん -
ロールバーパットDIY巻き
難易度は高くはないけど、腰が痛かった。 初めてにしてはそこそこ綺麗に仕上がったかな? アトムが見守る中、まずは取り外した前2点ロールバーよりパッドを切開して取り外す。 左右均等になる様に巻き付け、ジェル状瞬間接着剤で10cm間隔で接着する為のマーキング〜点接着。次に5cm間隔で中間を接着する為に再 ...
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2020年3月21日 20:28 GBLさん -
センター部 X型ボディ補強自作 (再作成)
既にお腹のx型ボディ補強は良い仕事をしてくれていましたが、某の踏切にてお腹を思いっきり擦ってしましました。 車高は車検対応なのですが、カーブで段差がエグイ場所でした。どうしても通過する必要があったので・・・ 作り方はそのままで、4mm細い16mm角材と厚み2mm?の丸パイプ(ガス配管用らしい)を使 ...
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2020年3月21日 17:48 マンタさん -
ロールバー6->4点化の後処理
先週今週と前2点ボルト接続部の切断作業を実施。 非常に時間がかかるのと、半端なく体力が消耗するけれど、綺麗にカット出来たので、苦労した甲斐もあったと言うものです。 とにかくまずはカット。 基本はこの金切り鋸。 少しでも楽をしようとミニルーターの先端パーツをあれこれ入手。 切断出来たら鉄工やすりでひ ...
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2020年3月20日 23:39 GBLさん -
Odula強化ドアウェッジ ゴム増し
そのまま交換してみましたが、シリコンの後もつかないし普通にドアも閉まるので。。。 これはやるしかないと。 1mmのゴム板購入し、ボールペンで切り取り線を端書き。 薄いのでハサミで切れるし、ねじ穴はカッターで余裕です。 念のためと8枚も量産してしまった。 結果、運転席側は1枚増しの1mm。 ねじの跡 ...
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2020年3月17日 00:00 chieriさん -
AT用 アンダーバー 自作
先日、X型のバーを作成しましたが、 AT車はミッション下にあるはずのバーが無い!! これが原因か?X型を取り付けてから、前後のバランスが悪いと感じ始めました。 前側が弱いかな!? 前回のX型バーと同様に、40mm×20mmの角パイプを1本買ってきて、製作に入ります。 左右のベース部分を作ります。 ...
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2019年12月15日 19:56 マンタさん -
センター部 X型ボディ補強自作
ご存じの通り、ロードスターにはx型のジュラルミン?の板がボディ補強として取り付けてあります。 しかし、手で歪むほど剛性の無い部品です そこで、近所のホームセンターにて、40×20の鉄パイプを入手。 なるべく最低地上高を減らしたくないので、平らな物をゲット! まずは、交換の効果が不明なので、X型で ...
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2019年12月1日 18:04 マンタさん -
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