自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - ロードスター
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体CAN・純正ダブテイル調整・加工
ケンオートさんから体CANを購入しました。 そのままだとドアの開閉がきつくなるという説明やレビューを見ましたが、自身の車も例にもれず。 特に助手席側は叩きつけるように閉めないとドアが閉まらず、閉めたら閉めたでドアが開かなくなる程きつい状態。 NCの剛性でもひずみはこんなにあるのか…とショックでした ...
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2017年5月27日 23:13 Hiyroさん -
リヤメンバー ブレースバー自作取り付け!
先輩方たちのレビューを受け、良さそうだったので何とか自作できないかとやってみました。 これめっちゃ効きます! 詳細レビューはパーツレビューに書きます! 思い立った日の仕事帰りにアルミ角材を購入したものの、穴をあけるビットすらない( ;∀;) 必要なのは、φ12ドリルと、 ソケットをよけるためのφ ...
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2017年4月9日 14:37 NeCo&Sterさん -
ブレースバー装着時のベルト穴加工
黄色の丸の所、ベルトが通る穴がブレースバーのブラケットの板の厚みでほぼ塞がってしまいました。 結果、ベルトを引くのがかなりきつくなり戻りも極端に悪く(というか戻らなく)なってしまいました。 内張りのベルトを通す穴の所を広げることにしました。 目測だと少し広げればなんとかなりそうな気がしたので様子見 ...
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2017年3月19日 22:59 Hiyroさん -
純正タワーバー 穴あけ加工
車高調取付に出している間にフロントタワーバーの加工をやってみました。 純正のタワーバーは袋状になっているのでタワーバーを装着したままでは減衰力調整ができません。 社外品に付け替えれば事足りるのですが、純正がもったいないので穴あけ加工を選択しました。 32mmのホールソーとヤスリを購入して3,127 ...
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2017年1月7日 14:02 oku-S2000さん -
おそらくみんカラ史上最安ウインドディフレクター
オープンカーの宿命 風の巻き込みを防ぐためウインドディフレクターを自作しちゃいました! ブレスバーによくテレビショッピングなどで見かける後付けサンバイザーをパコんとはめ込んで金具で固定しただけ! 激安簡単ウインドディフレクターの完成です! 効果は絶大で室内の巻き込みはなくなりました!自分は身長が高 ...
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2016年12月12日 23:01 こーへいロードスターさん -
ドアウェッジの底上げ
先輩方を参考にさせていただき、私もドアウェッジの底上げをしてみました(^_^;) 写真はいきなり完成図です。 見ての通り大したことはしていません。。。ホームセンターで厚さ5mmのゴム板を買ってきて、型に合わせてカットします。 それにネジ部の穴を開けて完成です(≧∇≦)b ほとんど見えないのでかなり ...
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2016年11月27日 21:13 NC17 ヒロさん -
モンキーサス流用トルクダンパー
もはやNA/NB界隈では知らない人はいないであろうモンキーのリアサスを流用したエンジントルクダンパーを取り付けます。 皆さん某ガレージや某オークションなんかで安く中古のサスを入手されているようですが、「どうせ付けるなら見た目は綺麗な方がええやん?」ということで新品をAmazonより仕入れました。 ...
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2016年10月9日 14:39 るんるん@ND5さん -
ダブテイル(ドアのゴム)の嵩上げ
オープンカーは屋根がないため、ドアにも強度を保つための工夫がされているようで、通称「ダブテイル」というこの黒いゴムの部品が、ドア部分のねじれを補強する役割があるそうです。 かなりの余裕が持たされてあり、実際に1年乗って擦れた跡を見る限りでは、約5mmの余裕があります。 そこで、2mm程度のゴム?を ...
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2016年9月11日 18:22 ひーもりん(healmori ...さん -
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