取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ロードスター
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
ヘッドカバーガスケット交換 時短ver
冷感時に作業する内容になります。 プラグホールからオイル漏れを見つけたので着手。 おまけにお昼休憩にダッシュで作業…簡略(笑 ちなみにVEエンジンの方向けです、通常のBPも概ね同じですが(笑 工具は19mmメガネと10mmソケットだけかなぁ… 適材適所でお願いします(笑 VEは可変バルタイ ...
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2024年5月11日 01:21 黒淡@NB2さん -
リビルトエンジンに載せ換え(NA8c)+もろもろ
いろいろあって、エンジンを新調することになりました。 で、せっかく大手術するとなれば、いろんなところをリフレッシュしたくなるわけです。 もう14万km超えとるしね。 <どこ換えたか忘れんように記録> エンジン(KSSリビルト) ガスケット KL01-14-702A インシュレータ インジェクター ...
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2012年5月21日 00:38 セーテン堂さん -
エンジンベルト交換
走行距離2.82万キロでエンジンのベルトをハンドレッドワンで交換していただきました 見た感じべつに新車装着ベルトに傷や割れなどないので 問題ないとおもうのですが サーキット走行車ではやいひとだと2万キロくらいでベルトがはずれたり 切れている?ことがあると良く聞くので 一応しました ベルトの品番 ...
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2024年4月20日 20:21 T.Sakamoto(エコス ...さん -
10万km交換パーツご紹介
めでたく10万kmを突破した我がロードスター 純正交換パーツ総額77000円です これは純正を使っておきたい タイミングベルト オクの安物も悪いものではないでしょうが 私は安心して10万km走りたいので純正を選びました 純正NR-A用エンジンマウント 純正で4種類あるらしく強化と純正の間の硬さ ...
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2016年9月25日 22:35 HoLoさん -
キュルキュル音修理(エンジン交換)
新車時から発生していたキュルキュル音の修理報告です。 ディーラーにて新品エンジンへ無償交換となりました。 現在、慣らし運転中ですが完治した模様。 修理明細です。 当初はベルト・プーリー調整程度と考えてましたが、まさかのエンジン交換。 やっと異音ストレスから解放されました。 オーブン走行時 ...
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2020年12月5日 18:52 jboy69さん -
タイベル、カムシール、クランクシールの交換その1
去年、オートバでタイベルとウォーターポンプの交換をしたんですが、オイルシールは交換して無いらしくそこからオイルが漏れてきたのでタイベルとオイルシール×3を交換します。 まずはコーヒーを用意します。 あくまで趣味なんでゆったりと作業しましょう(^-^)笑 最初に、 インテークパイプ スパークプラグ、 ...
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2017年7月21日 01:10 もたざる者さん -
タイミングベルト交換
20万キロを越えたので2回目のタイベル交換です。 距離も距離なだけに今回はタイベル、ウォーターポンプ、テンショナープーリー、サーモスタット、カム&クランクシールもお願いしました。 エンジン内部は前オーナーからまめにオイル交換をしていたためスラッジも少なくきれいな状態でした。 ただ、クランク ...
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2018年4月25日 00:39 白いロードスターさん -
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最後の新品エンジンLFG8と交換②終
エンジン交換②回目の記事です。 ちなみに25万キロを走ったエンジンですが 壊れてません。しっかりメンテナンスしていたので好調でした😃 ただオイル漏れとジャダー音が酷い為、交換に踏み切りました。 新品エンジンです。 思った以上に付属品が付いてません。 プラグは4本付いてました。 新品と25万 ...
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2023年8月14日 22:35 レドラーNCさん
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