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    レクサスLS500h ワンオフマフラーエンド製作

    A様のLS500hをご紹介します! 作業内容は、 「現在装着されている社外マフラーの脱着式テールエンドを取り外し」 ↓ 「社外リアバンパーに合わせた4本出しチタン製テールの製作(マフラー本体はそのまま)」 です。

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    2022年5月18日 14:55 EXARTさん
  • お蔵入りのブツをなんとかする

    お蔵入りしてるこいつを何とかしようと考えを巡らせ、切り刻んでRS-specマフラーに取り付けることにしました。 コレに切り刻んだ物を取り付けて、 こんな感じになりました。 その1 こんな感じになりました。 その2 こんな感じになりました。 その3 こんな感じになりました。 その4

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    2015年4月26日 00:55 ねこたろさん
  • マフラーカッター交換

    ノーマルマフラーのマフラーカッターを交換して、イメチェンします。 ノーマル70φに対して、80φの物に交換します。 先ずは、ノーマルの取外し。 溶接で取付されているので、ディスクグラインダーでブッタ切ります。 とりあえず、ざっと切れる所を切りました。 ココからあと残った部分は、慎重に溶接部分を削 ...

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    2015年4月25日 21:23 ねこたろさん
  • マフラーカッター取付

    マフラーカッター取付。

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    2015年4月19日 19:57 evis2000さん
  • Xcely マフラーカッター

    汎用Φ80mm(内径81mm) 純正カッターΦ76mm 純正カッターはリベット止めなので上から被せます。 まして真上と真下に溝があるので溝を渡る長さの金具をホームセンターで購入 曲げてカッターの上下に一枚ずつ内側に沿うようにします。 装着時に動かないように両面テープで固定します。 ご覧の通 ...

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    2015年1月1日 18:23 oku-S2000さん
  • ROSSO MODELLO Ti-C → Ti-S に変更

    マフラーのチタンテールエンドを交換しました。 破損したりしたわけじゃないんですが、 NCにはスラッシュカットが似合うんじゃないか、っていう拘りです。 この純正の大人しい佇まいが... Ti-Cで街に馴染むようなエレガントな装いになりました。 そして金属切りっぱなしのTi-Sで、エレガントさを失いま ...

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    2014年12月17日 02:55 yusuke.wrxさん
  • マフラーカッター取付

    マフラーカッター取り付けですが 純正のカッターが邪魔で取付不可です。 なのでドリルでガリガリ溶接を削ります。 画像は取り外し後 次に耐熱ペイントコートで塗装します。 ドリルで削っているので防サビのため使用します(●-`ω´-●) どうせなら色を変えちゃえと半艶ブラックで塗装します。 乾燥さ ...

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    2013年12月1日 12:04 NCECたっくんさん
  • マフラーカッター

    純正マフラーカッターがしょぼいんで、人気の(値段で?)86純正マフラーカッター付けてみました。 純正だからと侮ってたけど、現物見たら「デカッ!」 Φ100以上ある。。。 取り敢えず当てがってみたら行けそうなんで、時間が空いてた先週日曜日に取り付けました。 なぜ、わざわざ休日にしたかって理由は純正 ...

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    2013年11月30日 23:00 kerataさん
  • 純正マフラーカッター取り外し

    グラインダーでスポット溶接部を削り取り外し。 両側で約350g軽くなりますwww ついでに耐熱黒で塗装・防錆処理。細いなら存在感をなくす方向でwww ポリッシュと違い、腐食を気にしなくていいのがgood! テールの加工ベースに使用します。

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    2013年11月22日 17:53 ぱっつん@キリノミクス3さん
  • マフラーカッター装着。

    ロードスターの純正マフラー。 ただのパイプだけのようですが タイコからのパイプ径から少し拡がる形状のカッターが最初から溶接されているんですね実際は。 決して大きくはないですが排気音もなかなか良い感じですし これはこれでロードスターのチープなキャラクターに合ってるとは思うのですが VS ...

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    2013年6月1日 22:03 真紅の稲妻。さん

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