マツダ ロードスター

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  • マフラートルク特性の調整

    Jet's N1マフラーの中間トルクを補うため実施しました。ECUノーマルだし、街乗りメインなので^^ パイプ内にパイプ端材を加工して突っ込んだだけです。長さは要りません。径を少し絞るだけです。 このマフラーは良くできているので、ステンパイプ厚み分(1.5mmx2)絞るだけで良い塩梅になりました。

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    2018年4月30日 01:29 まろりぃさん
  • センターパイプ#600研磨

    #600バフ研磨 磨いたところでまた焼けて錆びるのであまり意味はない・・・ 見た目は社外品のスポーツタイプ サイレンサー 前期 耐熱チタンカラー塗装 後期 #600バフ仕上げ サイレンサー側から 後期型刻印 前期型刻印

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    2018年4月12日 18:55 Hiyroさん
  • マフラー磨き

    K-1マフラーに錆が出ていたので磨きたいとずっと思っていました。 ビフォー アフター 自宅にあった金属クリーナーで磨きました。 奥の方はとりあえず見えないんでまた今度(笑)

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    2018年4月1日 00:09 たかしむらさん
  • センターパイプ防錆塗装

    ノプロさんで加工してもらったセンターパイプ、車検に通るものだと思っていたら、NC中期以降では車検に通らないということで引っかかってしまいました。HPにもその記載が確かにあるのですが、自分が加工してもらった時にはなかったような?いや、見落としていたのか… 何にせよとてもいい音だっただけに普通に使えな ...

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    2018年3月31日 13:50 Hiyroさん
  • 中間パイプ交換/エキマニ修理

    エキマニ2→1集合部に割れが発生し排気漏れ。更に触媒の前後でも排気漏れしてました。 エキマニは溶接修理。 中間パイプは交換していただきました。 前オーナーもカラカラ音で中間パイプを替えた記録がありました。3本目になるのかな。

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    2018年3月10日 19:43 あおたまさん
  • 触媒点検と遮熱板修理

    サーキットで排気音に詰まりを感じたので触媒点検します 問題ありませんでした 遮熱アルミがボロボロです アルミテープで修復します 内部構造の絞りがキツイので、 マフラーの抜けが設計上良くないようです

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    2018年2月24日 14:15 a2cuさん
  • マフラー 清掃【その③ 傷消し】

    続いてガリ傷です。 下記のものを使用しました。 ◇バケツ ◇ゴム手袋 ◇水 ◇耐水ペーパー(♯1000 1500 2000) 凹みと深めのキズがありますが、底面で気にならないので、耐水ペーパーで浅いキズを均一にする程度にします。 ↑は左側。 右側↑ #1000で研磨後↑ #1500で研磨 ...

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    2017年12月30日 12:14 しの@NB2さん
  • マフラー清掃 【その② 錆落とし】

    続いて錆落としです。 下記のものを使用します。 ◇ゴム手袋 ◇タオル ◇台所用スポンジ(粗め) ◇水 ◇バケツ ◇要らない容器 ◇ハケ ◇ティッシュ ◇サンポール ◇マジックリン ◇ステンマジック 錆落としにはサンポールを使用しました。 原液を垂らす、スポンジでこする、漬け置きする、色々 ...

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    2017年12月30日 12:13 しの@NB2さん
  • マフラー 清掃【その① オイル付着 焼け取り】

    オークションにて落札したレーシングビートの左右出しマフラー、材質はステンレスらしいです。 ・デフオイルの付着 ・錆 ・焼け ・ガリ傷 の4点を綺麗にしていきます。 【準備したもの】 ◇ゴム手袋 ◇タオル ◇水 ◇バケツ ◇台所用スポンジ(粗め) ◇要らない容器(ペットボトルとか) ◇ハケ ◇ ...

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    2017年12月30日 12:11 しの@NB2さん

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