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  • イグニッションコイルハーネス断線

    たまに咳き込む感じで デュデュデュデュドッドッドッドッデュデュってな感じでどうしたんだと思い調べてみると、どうやらこの症状イグニッションコイルハーネスの断線らしくNC1の持病らしい。 他の方を参考にまずはどこが切れてるか調べます。 今回は手前から3番目でした 指でコネコネしてなんとかわかりました ...

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    2018年7月21日 14:22 ミネ氏さん
  • LF-VE エンジン燃焼室洗浄

    スパークプラグ交換に際し、約10万km頑張ってくれた燃焼室の汚れを除去しようと思います 準備したのは、キャブクリーナー1缶とNBロードスターB6エンジンの洗浄に使用した自作のシリコン延長チューブ(^^) 作業中の画像無くて申し訳ありませんが 要は、プラグホールからキャブクリーナーを注入してしば ...

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    2018年3月4日 13:19 ええころはちべーさん
  • エンジン不調対策に、シリンダークリーニング、プラグ交換などなど

    サーモ交換の前は、電スロの反応がイマイチだなーとプチストレスが、一年ほど続いておりました。 エアクリ交換、、エアフロセンサー掃除も変わらず。空気か点火かどっちかだと感じていたのですが… 結果的にサーモ全開オーバークールに気付かぬまま真冬早朝深夜に通勤毎日してたので、7番のプラグススだらけ… 一 ...

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    2024年2月14日 00:25 しのは~さん
  • プラグのチェック

    今ついてるのがコレ。ターボ化した時に入れました レーシングプラグで熱価は8番。 純正がイリジウムの7番なので1番上げです。 高回転で失火症状がでるので、一応純正に一度戻して原因ではないことを除外していきます。 ・・・多分違うと思うけど こんなに白いもんかな・・・ って思っておーはらさ ...

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    2021年11月29日 17:06 みか@NDTurboさん
  • アイドリング不調_スロットルボディ洗浄動画あり

    アイドリングが不調で、症状はアクセルOFFの状態でアイドリングが1100rpm~850rpmを行き来しストンと止まる。(暖気前後で変化なし) ※youtubeに動画あるので、参考にしてください。 主に疑い以下順に交換していった。 ・スロットルボディ洗浄 ・カム角センサー ・O2センサー ・エアフロ ...

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    2021年8月14日 15:20 s.shiroさん
  • プラグチェック

    昨日からエンジンの調子が悪く、アイドリングが不安定でパワーもでない状況。 エンジン音も異常でした。 排ガスも臭っており、確実に不完全燃焼を起こしていました。1気筒稼働していなかったと考えられます。 なのでプラグをチェック。 車体前方から1→2→3→4 画像は1,2番。焼け具合はそれほど悪くないで ...

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    2015年8月5日 09:39 すけ@NCさん
  • プラグをチェック

     先月エンジンマウントをマツダスピードの固いものに替えてから気になっていたエンジンの振動。どうもエンジンマウントだけが原因ではないような気がして疑ってみたのがプラグ。前回交換したのいつだっけ?状態なので、多分中心電極吹っ飛んでそう。プラグを外してチェック!  使用していたプラグはDENSOのイリジ ...

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    2011年1月15日 18:14 某部長さん
  • スパークプラグ状態確認+スレコン塗布

    スレッドコンパウンドは前回塗り忘れたので、ついでに状態確認 左から1・2・3・4 電極に変化無し 根元部分が焼き色が着いている

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    2019年2月9日 14:23 mulaさん
  • スパークプラグ焼け及びトルク確認(4本)

    先日DIYにて交換したプラグの焼け具合とプラグのトルクを専門家に確認してもらいました。 基本的には焼け具合、トルク共に問題なし。 私が助手席に乗り、少し周辺を走ってもらいプラグやオイル交換後の調子を確認していただきましたが、こちらも問題はありませんでした。 やっぱりプロに確認していただくと安心感が ...

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    2021年3月8日 00:30 ark.doaさん

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