R Magicのスプリングに関するパーツレビュー - ロードスター

ローフォルムスプリング_ND

デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。 ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できたと思います。 乗り心地に関しては、ノー ...

マツダ ロードスター

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ローフォルムスプリング

昨年の秋には仕入れていたバネですが、今年に入り満を持して投入…本当はHKSの車高調が欲しかったんですが、お金の割り振りを考えて取り敢えず(笑)。 NR-A純正ビルシュタイン車高調を前 ...

マツダ ロードスター

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R Magic

ローフォルムスプリング

先月の中部ミーティングにて実際にショップの方にこの商品についてお話しを伺いました。 990Sは足回りが専用セッティングらしいのでそこを変えてしまうのは…と家に帰ってから散々悩みましたが ...

マツダ ロードスター

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ローフォルムスプリング

NR-Aに装着可能な15インチホイールは選択肢が非常に少なく、これを履かせるには、3cm以上車高を落とさねばなりません。ところが、純正のビルシュタインでは2cm弱しか落とせません。 ビル ...

マツダ ロードスター

購入価格：

38,500円

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R Magic

ローフォルムスプリング

納車してから、ずっと気になっていたホイールハウスを狭める為に購入しました。 RSグレードのビルシュタイン製ダンパーに今回のスプリングを合わせてみました。 写真の撮り方が素人丸出しですがご ...

マツダ ロードスター

購入価格：

38,500円

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ローフォルムスプリング

メルカリで中古品を購入。 取り付け・アライメントはKTS FACTORYさんにやってもらいました。 ダウン量はフロント-30mm,リア-35mmです。 やはり車高が下がると一気にカッコ良 ...

マツダ ロードスター

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ローフォルムスプリング

2023年4月22日 ついにシャコタン（車高短）にしました。MAZDA車や86BRZのチューニングで有名なアールマジックさんのローフォルムスプリングを購入＆取付け。 新車時から気にし ...

マツダ ロードスター

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ローフォルムスプリング

取り付けました♪ Cリングも下げようと思いましたが、、、色々あってやめました、、 色がピンクで弄ってる感ありますね！！ しっかり落ちてくれたらいいな！

マツダ ロードスター

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ローフォルムスプリング

神奈川県民なのでR魔さんで取り付けてもらいました。 思ってたより車高下がりました。 純正ビルシュタインのサスよりゴツゴツ感は減りました。トーはイジらずギャンバーだけ倒したからか？コーナー ...

マツダ ロードスター

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RM ND ローフォルムスプリング_幌車

寸評：ローダウン後 　　　リアのサスペンションの 　　　ストロークがとれないので… 　　　おすすめ出来ない🆖 仕様 F:3.40㎏/㎜(-30㎜) R:2.04㎏/㎜(-35㎜) ...

マツダ ロードスター

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33,000円

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ローフォルムスプリング

慣らしのため4000縛りで、お山を少ししか走ってないけど、NRAノーマルビルシュタインとの相性がいい感じ。 自分が行くお山なら車高調はいらないですコレで十分ですね。 足の動きがよく分かる ...

マツダ ロードスター

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ローフォルムスプリング

マツダファンサーキットトライアル(MFCT)で使用可能なNR-Aで使用できるスプリングです。 取付後3000km位まではリア側に初期の縮みが発生するので都度Cリングプリロードを調整して対 ...

マツダ ロードスター

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ローフォルムスプリング

NR-A純正ビルシュタイン車高調のCリングを、納車時の真ん中から全下げ（2段=14㍉）したとして… レバー比期待してもせいぜい20㍉程度のダウン量か。。 40㍉ほど下げたかったので、や ...

マツダ ロードスター

購入価格：

33,000円

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ローフォルムスプリング

純正の足回り、作りはいいんだろうけど、如何せん車高が、、、 「せっかくのRS足、暫くは純正で！」と思っていたものの、納車して1ヶ月も我慢出来ず装着しました。 選定の決め手は『市販ダウン ...

マツダ ロードスター

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ローフォルムスプリング

R magic のローダウンスプリングを頂いたので装着してみた♪ と言ってもRF用なのでお試しにな感じですが(^^; バネレートがフロント:37.2N/mm(3.8kg/mm)リア:2 ...

マツダ ロードスター

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ローフォルムスプリング

インチダウンするには必須という事で発注済み。

マツダ ロードスター

購入価格：

33,000円

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ローフォルムスプリング

レビューは当てにならない典型でした。 下がるだけで安定感無し、トラクションも悪い、ピッチング酷いでビル足とは相性悪いです。

マツダ ロードスター

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ローフォルムスプリング

DIYで施工。 メーカーの公称値でえ フロント30㎜ リヤ35㎜のダウン量。私はNR-A 純正ビルシュタインのCリングを1つ下げました。ややリヤが下がりすぎたかなぁとも 思いましたが 試 ...

マツダ ロードスター

購入価格：

33,000円

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