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  • ブレーキの鳴き止め

    今回は鳴き止め剤を正しい?使い方で使います パッドの側面の上下部に塗布します とりあえずなら面取りとかしなくても効果ありますし何か月か持ちます

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    2024年3月19日 21:26 NDRFさん
  • 補強よりもエンジンルームの装飾効果が強い

    いきなり取付完了の写真ですが、作業手順は単純です。 純正のボルトを外す→赫取付→純正のボルトで締め付け ただし、以下のような人は、交換インポッシブルかもしれません。 ・デカい人 ・体が固い人 ・腰痛を発症している人 僕は、ルーフをオープンにして、犬神佐清(スケキヨ)になり、炎天下の下、もがきながら ...

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    2023年10月1日 22:23 やっこ氏さん
  • サイドブレーキワイヤー調整用ディープナットドライバー Ver.2製作

    Ver.1でも使用上は問題無かったのですが、ちょっと長さが短くてサイドブレーキのレバーが邪魔になるのでもう少し長いディープナットドライバーを製作してみる事にしました。 Ver.1についてはこちらを https://minkara.carview.co.jp/userid/366285/car/3 ...

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    2023年8月5日 19:57 まっぴょいさん
  • ブリーダプラグ交換

    ブレンボキャリパーのブリーダプラグを 交換しました。 フルードの劣化により、穴部が錆びてしまい、画像右はネジ部に穴が見えていますが、画像左は錆びて塞がっています😇 量販店でのフルード交換で指摘され マツダさんへ連絡すると、部品単品購入可能とのことで、、 量販店フルード交換6500円 ブ ...

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    2023年7月10日 08:18 はやせんせさん
  • サイドブレーキワイヤー調整用ディープナットドライバー Ver.1製作

    ロードスターは小物入れが少なくサイズも小さいので、邪魔にならないサイズの調整用ディープナットドライバーを製作してみました。 今回(Ver.1)の材料は・・・ 右から ① MAC TOOLS スタッピドライバー用グリップ ② PB 1/4SQ ソケットアダプター 454 ③ Ko-ken Z ...

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    2023年5月13日 11:40 まっぴょいさん
  • サイドブレーキワイヤー調整用の穴開け

    ND系ロードスターでサイドブレーキのワイヤー(引きしろ)を調整しようとすると、シフトノブ周り~マツコネのコマンダーまでバラさないと調整出来ません。 そこでググってみるとマツコネのコマンダーに穴を開けてバラさなくても調整出来るようにしている方が意外と多くいらっしゃいました。 そこで、うちもマツコネ ...

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    2023年5月7日 21:07 まっぴょいさん
  • ブレーキダクト作成

    フロントブレーキの冷却ダクトを引きます。 50Φのファンネルをかましてダクトフランジを作ります。固定はリベット3発です。 反対は位置を変えています。 こちらの方が取り回しがいいので冷却は上がるかも知れませんがアームと干渉しそうです。 テストしてみて良かった方を採用します。 ダクトはバンパー内で ...

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    2023年2月3日 15:51 Rikeさん
  • [ディーラ作業] AutoExeパーツ取り付け(パッド&マスタバック補強)

    マツダのディーラにお願いして、 AutoExeさんのマスタバックブレースと、ストリートスポーツパッドの交換をお願いしていました。 こちらの写真はマスタバックブレース。 車内のブレーキペダルの付け根も補強されています。 こちらはブレーキパッド。フロントです。 リアもセットで交換しました。 ブレーキ ...

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    2022年12月9日 17:29 latincarさん
  • サイドブレーキカバー交換

    マツダ純正のパーキングブレーキブーツ(アルカンターラ)への交換です。 ディーラにて取付交換して頂きました。 シフトレバーと合わせて、質感が良い良いw

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    2022年8月16日 18:35 ノンちゃん!さん

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