駆動系 - 整備手帳 - ロードスターRF
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ミッションオイル交換
3万マイルに近づいたのでミッションオイルとデフオイルを交換。 クロスメンバーと黒いアンダーボディパネルを外してフィルプラグ(これは24ミリ)とドレンプラグを外します。 殆どドレン出来たらドレンプラグを戻し、ポンプを使ってフィルプラグから入れます。溢れてきたらそこまで。 フィルプラグを占めるのはク ...
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2023年1月22日 07:17 yushikanedaさん -
デフオイル交換
3万マイルに近づいたのでデフオイルとミッションオイルを交換。 なんでフィルプラグの頭が23ミリなの? 23ミリのソケットなんてそう簡単にないよな…? まぁいいや。 ドレンプラグはマグネット。 少し取れてますね、鉄粉が。 あとはドレンプラグを締めてポンプを使ってオイルを入れます。今回はエネオスのLS ...
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2023年1月22日 07:10 yushikanedaさん -
OS技研スーパーロックLSD取付け
満を持して発注したLSDが入荷されたので取付けをお願いしてきました。 途中、予期せぬハプニングもあったものの、プロの技で無事に日帰り交換完了です! 作業はいつもの下仁田ヒミツ基地へ朝一番に乗り込みました。 社長の幌2000にもOSスーパーロックを入れたそうです。お墨付きの品。 作業はリアメンバーを ...
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2022年11月5日 20:06 TAATA27さん -
デフ ブリーザーホース取付後とデフとミッションの油温
ブリーザーホース取付後にサーキットを走った後はデフケースがオイルミストで汚れてませんでした。 効果はあったようです。 ついでにデフの油温はケースの外側で100度以上110度未満のようで ケースの中は120度位になっているのではないでしょうか? ミッションの方は110度がほんのり変色しかかってます ...
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2022年10月30日 13:26 NDRFさん -
デフのブリーザーにホースをつける
サーキットを走るとデフオイルの温度が上がりデフの内圧も上がるのでブリーザーからミスト化したオイルと共にガスが抜けます。 それでデフの周辺がデフオイルミストで汚くなるのでブリーザーにホースを付けました。 内径15㎜のホースでブリーザーバルブの動きを邪魔しないように気を付けて取り付けます ホースの出口 ...
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2022年10月27日 18:34 NDRFさん -
ミッション・デフオイル交換
慣らし中のため早め交換 変える意味があるかはわからんけど、先駆者方々のを見る限りでは中々なオイルが出てきてるため 1268km ミッションオイル:クスコ ミッションオイル 75w-85 2L デフオイル: クスコ LSDオイル 80w-140
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2022年10月18日 15:58 黒の暇さん -
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クラッチレリーズ交換
クラッチオイルのにじみ発見のため、ディーラーにてクラッチレリーズを交換。クラッチオイルも交換。 クラッチレリーズがロードスターの弱点とはよく聞くけど、ND型もそうなのか。これからはクラッチオイルの点検と、定期的なクラッチオイル交換、クラッチレリーズシリンダー、マスターシリンダーのオーバーホールを ...
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2022年8月13日 12:07 沙門よーさん
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