マツダ RX-7 SA カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

RX-7のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでRX-7のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• マツダ株式会社 マツダ純正アルミホイール 5.5J-14

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  初代サバンナRX-7の後期型から登場したロータリーターボには，「SE-Limited」「GT-X」「GT」のグレードが設定されていました。
  
  当ガレージのSAは「GT」なので，ホイールはスチールでドアミラーは手動，オーディオはAMラジオのみ，パワーステアリングもパワーウィンドウも装備されない，もっともベーシックなモデルなのですが，電動リモコン式ドアミラー，純正アルミホイールはリミテッドスリッ ...

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  by Koji GSⅡ さん

• TANABE SSR ロンシャン

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  たぶん6.5j+6です…
  一度は履いてみたかった！
  たまらん渋いですね！
  当時物にしてはまぁまぁ綺麗な方なのかな？？

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  by つばさFB/FD さん

• SSR MK-II 6j

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  上司に譲って貰ったものです。
  つけたら雰囲気すごい変わってより愛着が湧きました！

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  by おにぎりしゅしゅしゅ さん

• YOKOHAMA ADVAN A3A

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  塗装してもらいました🙏
  めっちゃかっこいい…
  なるべく被らないホイール、なおかつADVAN信者なのでこれにしました。
  参考画像があまりなかったので心配でしたがバッチリです👌
  サイズは6j+8です。フロントははみ出てリアは入ってますw

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  by つばさFB/FD さん

RX-7のフロントリップ・ハーフスポイラー

RX-7をドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• 不明 TWRタイプバンパースポイラー

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  前オーナーが新品で購入したものらしい。車購入時に付いてきた。
  オリジナルのままだとフロント開口部が小さく冷却が厳しいため、真ん中をカットし開口部を広げてあります。
  冷却は問題なし。スポイラー効果は．．．？

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  by 通りすがりのSAのり さん

RX-7のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はRX-7のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• RACING BEAT パワーパルス ツインティップ サイレンサー

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  想像以上に良いサウンドで、車検対応な大人の音量なのも嬉しいです！

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  by 神原の鹿！ さん

RX-7のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。RX-7のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• 不明 シールドビーム　→　ハロゲン化

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  1990年7月28日　埼玉のかっちゃん邸前での夜間ツーショット
  画像左　当時かっちゃん所有の雪宮３号　黒limitedはハロゲンランプでした。
  前期型はlimitedとGTがハロゲン、スーパーカスタムとカスタムはシールドビームでした。
  補助灯FET M6デュアルと合せて明るくするために、雪宮１号もハロゲン化。
  画像の通り、光の白さが違います。
  KOITOのシールドビームをKOITOのハ ...

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  by 雪宮 さん

• LMMC LEDヘッドライト　H4　ファンレス 9000lm

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  夜走る時も安全！ＬＥＤバルブを入れてみました。
  楽天で人気のLMMCさん。
  取り付けしやすい構造で、製品の品質も上々。
  お店のアフターフォローもばっちりでおすすめです。
  

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  by おまっつ さん

• marron7754さんのRX-7

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  不思議な縁があってRX-7 SA22と巡り会いました。
  
  プライベートで、、
  好みの仕様でフル公認を取るべく、、、
  日々、精進してきました。
  
  購入から、1年8ヶ月かけて、
  令和元年 6月 3ナンバーフル公認取得。
  
  素人なりに手間と時間と愛情をかけ、
  愛着のあるSAに仕上がったと思っております。
  
  初期登録から約40年以上経っているクルマなので
  いつもいろいろと手直しがありますが、
  そんな時 ...

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• Koji GSⅡさんのRX-7

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  1983年式 サバンナRX-7 ’83ル･マン優勝（Cジュニア部門）メモリアルTURBO GT（5MT）
  
  1983年（昭和58年）10月に新車登録され，当ガレージが譲り受けるまで30年間ワンオーナーで乗られていた「未再生原型車」です。
  
  新車時の「広島57」ナンバーを引き継がせていただきました。
  
  ちなみに，マツダが「東洋工業株式会社」から，ブランド名に合わせた「マツダ株式会社」 ...

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• おにぎりしゅしゅしゅさんのRX-7

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  21歳でsa22cに乗っています。
  よく壊れてます。分からないことだらけです…

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• おまっつさんのRX-7

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  憧れだった昭和の名車、サバンナＲＸ－７
  ロングノーズandショートデッキの綺麗なフォルムとロータリーエンジンに惹かれました
  車体も軽いし、パワーもそこそこあってワインディングや高速では結構楽しい車です。
  当時の雰囲気を残しながら、必要な部分をアップデートしていこうとしています。

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• つばさFB/FDさんのRX-7

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  2018年10月29日 公道復帰
  23歳 sa22c オーナーです😎
  FDを眠らせてsa22cに力をいれていきます…若者ですがよろしくお願いします…

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• カミナリさんのRX-7

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  SA22C紫白（しはく）号です！
  
  かっての黒号をレストア＆更なるモディファイを行い、SA22C型のRX-7の究極型を見据えて作成しました。
  
  大きな特徴はカラーリングです
  ボディカラーは紫と白の前後ツートンです。紫と白は縁起のいい色です。日本人らしい和の雰囲気もありますしね←この車に和は感じられませんが…
  
  かっての黒いイメージと、現在の独特のカラーで、同一車両と分かって頂けない ...

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• K2パフォーマンスさんのRX-7

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  2022年更新
  
  サバンナＲＸ－７ ＧＴターボ改　
  昭和58年式 SA22C フル公認車
  （13BNA搭載、車高・車幅・車重記載等全て）
  車検証記載ボディサイズ
  長さ432、幅169、高さ122、
  5ナンバーです。
  
  FD13Bサイドポート、9.7ローター、ローターハウジング
  クランク角センサー・ウォーターポンプ・メインプーリーFD3S、
  LINK ECU、モーテックツイン ...

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• 神原の鹿！さんのRX-7

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  ついに初代 RX-7 を入手しました！
  後期NAで６ポート吸気で調子良いです！
  
  RX-7 ３兄弟を並べるとワクワクします！笑！

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