マツダ スクラムバン

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良く作りこまれた車両 - スクラムバン

仕事用

良く作りこまれた車両

おすすめ度： 4

満足している点
このタイプの車両としては、車内が静かです。
標準装備のフロントスタビライザーのおかげで、ふらつきにくく、コーナーの走りも良いです。
アクセルを踏んでからの反応も良いですね。
エンジンパワーと使用目的に合わせたギア比/変速制御のおかげで、80km/hまでの加速も我慢できます。
不満な点
やはり、もっとパワーが欲しいですね。
オーバーヘッドシェルフに運行記録のクリップボードが収まらず、もう少し奥行きが欲しかったです。
総評
今時の軽箱バンは、とても良くなりましたね!!
かなり細かい箇所まで、気の利いた設計になっています。
車体下が結構フラットにできており、空力が良さそうですね。
フロントシート下にエンジンがありますが、騒音/熱対策がしっかりと成されており、静かで走りも良く、80km/h前後での走行も快適です。
AT制御について、走行モードが選択できれば…って、商用車に求める装備ではないですかね(苦笑)
走行性能
無評価
足回りがしっかりしており、風にあおられにくく、ロールも少なく感じます。
若干テールが流れる感じがありますが、そのおかげでインリフトが抑えられて、安心して攻めることができます。
登り勾配や80km/h以上は、パワーが足りない為つらいですね。
乗り心地
無評価
リアが若干弾む感じがありますが、変なツッパリ感がないので、攻めた走りをしても不安を感じません。
シートの座り心地も良く、滑りにくいので変に踏ん張る必要がないですね。
積載性
無評価
ハイエースのようなタイヤハウスの出っ張りがないので、横幅いっぱいまで使用できます。
燃費
無評価
やはり、高速の方が圧倒的に燃費が良いです。
信号の多い下道は不利ですね。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/10657/blog/42819616/

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