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クルマレビュー - ベリーサ
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Astina_323f
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マツダ / ベリーサ
C(AT_1.5) (2012年) -
- レビュー日:2022年6月5日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:1
- 燃費:4
- 価格:2
- 総評
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重税となった初代アクセラ1.5MTを捨てて乗り換え。
エンジンは同じだが初めてのAT車で燃費は諦めていた。
が、意外に喰わない。
一般道で18前後、高速なら前車を超える21前後。
ロックアップは偉大。
でもね、足回りは諦めるとしてEPSはクソ過ぎる。
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マイカー
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マイカー
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JSBO
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マツダ / ベリーサ
L(AT_1.5) (2006年) -
- レビュー日:2022年4月4日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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・内装の質感は120点!!!
贅沢に本革シートで座り心地Good!
・乗ってる人が少ないので人と被らない! - 不満な点
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・ドアミラーが見づらい
小ぶりなので見える範囲が狭い。
RX8と共通部品のようです。
・テレスコ非搭載。
チルトのみの仕様です。
・スマートキーの反応がイマイチ
ベリーサは全車でスマートキーという
贅沢仕様です。
キーをポケットに入れてボタンを押しても
反応しないことがあります。 - 総評
- 古さを感じさせないシンプルなデザインに内装の贅沢加減がたまらない1台!
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