車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - Cクラス ステーションワゴン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
箱替え純正戻し作業②(車高戻し)
前回の車高戻し整備手帳にコメントやメッセージに数名の方から作業詳細を教えて!ってあったので今回は手順を!😄 ロワリングロッドからピロボールを外します。 ピロボール根元をラジペンで押さえロッド側を捻るとテコの原理で簡単に外れます。 ノーマルロッドの樹脂膜⁉️とピロボールにシリコングリスをヌリヌ ...
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2022年4月1日 11:51 key_3588さん -
足回り(車高、減衰、ツラ)調整
225/35R20+45、車高調、減衰14/32、タイヤハウスまで約640mm、 カタログ上はまだ下げれるなあ😁 https://www.largus-retail.co.jp/webshop/html/products/detail/1368 5mmスペーサー外したらツラ内になった、、 ...
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2021年4月25日 16:48 1971kamiさん -
iiDロアリングキット再調整 ② (スポーツ編)
右前 右後ろ 左前 左後ろ やっぱり若干左側が高いみたいです。 不思議と左右合わせようとしても 低い方を高くすと高い方も弄ってないのに上がってしまいます(笑)
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2020年11月1日 19:43 ちあきぱぱさん -
iiDロアリングキット再調整 ② (コンフォート編)
測定する度に変化する車高 私のだけなのか・・・ 気になったので再再度調整しました~ 測る場所、測り方にも誤差があるので ご了承ください~ コンフォート 右前 右後ろ 左前 左後ろ 左側の方がちょっと高くなってます(笑) 続いてスポーツモードへ
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2020年11月1日 16:07 ちあきぱぱさん -
ロワリングモジュール
USAmazonで購入したものがやっときました 英語がわからず悪戦苦闘しながら来るのか来ないのか不安でしたが本日到着(笑) エンジンかけてモジュールをセットして出てくるのがこの画面 エアコンの効いた車内でやらないと汗まみれになります(笑) customをセレクト 落としすぎなのかなと思いつつ フ ...
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2020年8月23日 18:41 釣りおぢちゃんさん -
iiDロアリングキット再調整
若干リア下がりだった車高を調整しました~ フロントはそのままで リアをタイロッド2ミリ調整 8ミリアップの計算です。 実際に上がったのは5ミリ位でしたけど コンフォートモード スポーツモード 年寄りにはこれ位で十分です^^ 調整前
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2020年6月27日 19:55 ちあきぱぱさん -
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エアサス ローダウン
エアサスの車に乗るのは初めてで、乗り心地の良さに加え、モードや速度で硬さや車高が変わるなど存分に楽しんでましたが、やっぱりタイヤハウスの隙間がだんだん気になりだして…。σ(^_^;) せっかくのエアサスなんで、コーディングでゴニョゴニョと(笑) タイヤ被りのペタペタにも出来ますが、前車の反省も ...
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2020年6月23日 20:06 KOU吉さん
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