カブリオレはインテリア！ - Eクラス カブリオレ
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カブリオレはインテリア！
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tak@Targa4
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メルセデス・ベンツ / Eクラス カブリオレ
E200 カブリオレ スポーツ_RHD(AT_2.0) (2018年) -
- レビュー日：2025年1月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
- デザイン
- 5
- 落ち着いた中にも華のある、青幌にヨットブルー/マキアートベージュのレザーパッケージインテリア。
- 走行性能
- 3
- 全く色気は無いが、必要充分なパワーで脇役に徹したエンジン
- 乗り心地
- 4
- もちろんある程度のユルさは否めないが、開口部の大きな4座オープンと考えれば、非常に良い乗り心地。ただしノンランフラットタイヤに履き替えはマスト。
- 積載性
- 3
- トランクはルーフを納める場所。荷物は後席に置くのが4座オープンの流儀。
- 燃費
- 3
- 上下で10キロ前後、高速のみで15キロ前後は、2リッター4気筒ターボとしては可もなく不可も無く。
- 価格
- 2
- W214世代でEクラスのクーペ/カブリオレがCLEになってしまったことから、最終となるA238カブリオレはW213のEクラスセダンからは5割増しくらいの割高感はあるが、CLEの新車で1,200万近くなることを思えば割安とも言える。やはりEクラスとCクラスには大きな隔たりがある。
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