調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - Eクラス セダン
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デスビ分解接点研磨・清掃
２０１５年４月に、デスビキャップ・ローター・カバーの３点を交換し１年経過した為、デスビを分解接点研磨・清掃を行いました。 梅雨の時期を前に、本日快晴にて湿度も低いので作業にはもってこいです。 デスビ一式を取り外しました。カムアジャスターを含む、デスビ周りにオイルの滲みも無い様子です。 取り外した ...
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2016年5月4日 21:57 TAKE-3さん -
エンジン警告灯が再点灯！
昨日、エラー消去したのですが‥実は、今朝エンジン始動したら再点灯したのです。更に、これまでの様子と少し違ってて、けっこう激しい感じの振動があるのです。何となく、燃焼不良（コイル不良？）のような感じがします。これは修理工場行きかな？？特にベンツが動かないことで不便は無いので、状況を確認してから対応方 ...
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2022年10月17日 13:05 m_noriさん -
減りはするがゼロではない
２月24日 ミスファイヤが28カウントと表示されてます。 2月25日です。プラグ交換した翌日です。 17回に変化しました。 2月28日です。4回になりました。17回の日は、カムシャフトアジャスターを交換しましたが、する前にエンジンは起動してませんから、部品交換してもまミスファイヤがあったと思われま ...
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2018年3月3日 00:19 e350.w211さん -
デスビキャップ、ローター接点研磨
エアポンプを撤去した際、デスビ一式を取り外したので、接点を研磨しました。 長い間、乗らなかった時期があったので、接点に腐食がみられました。 症状は出ていませんでしたが、デスビが湿りかけてたのが起因した様子です。 研磨後、再度シリコンを塗布し組み直しました。 一発始動。 軽快にエンジン ...
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2018年4月4日 22:32 TAKE-3さん -
グロープラグ関係の修理
グロープラグコントロールモジュールのエラーが出ていたので分解して、修理しました。経年劣化でアルミ線と端子が断線していました つないで診断すると、6番シリンダーのグロープラグのエラー 抵抗値がおかしいので交換 数日後やはりすぐにモジュールのエラーが出るので、中華製を購入 ユニット交換 エラーを消して ...
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2022年11月21日 13:23 ララっぺさん -
カムマグネット オイル漏れ修理
パワステホース交換に伴って、パワステタンクの脱着が必要となります。 パワステタンクを外さないと、カムマグネットも交換出来ないので、今回パワステタンクを外すタイミングで、カムマグネットのオイル漏れも修理しました。 余り漏れてないと思ってましたが、デスビカップ内、カムマグネット周り、コネクターが、 ...
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2019年11月24日 22:05 TAKE-3さん -
デスビのお掃除とプラグ交換
最近エンジンが暖まると不整脈が出るようになり‥ 以前のコレ（写真）がまた来たかと‥ コレの不具合でクルマが燃えるって話も聞いていたので。 で、やっと夜になりやる気が出て来て‥。 外してみた。 左は結構綺麗（写真ではホコリっぽく見えますが）。湿っては無いけど、水滴の痕なのかも？前回交換時（前の写真） ...
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2021年9月24日 08:20 M-prickさん -
デスビお掃除リベンジ
前回ヘックスが行方不明のため中途半端だったデスビのお掃除をやり直しました。アクセルのツキが悪かったので。 右側のデスビキャップの方が錆びてます。 原因は多分コレ カムシャフトシールからのオイル漏れ。オイルと一緒に水分を含んだブローバイガスが漏れているのではないかと。これは500Eを熟知されているオ ...
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2021年11月28日 20:56 M-prickさん -
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