メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン

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過給器系 - 整備手帳 - Eクラス ステーションワゴン

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • ターボパイプのシール交換  番外編

    タービン出口に嵌めるゴムシールです。何故か緑色です。他のOリングでこの色は視た事が無い。 インタークーラーに向かう金属製ターボパイプとタービンの繋ぎ目に入ってるのですが両方とも金属製だからでしょうか、切れ易く、消耗品と考えるべきかと。ただ、切れてもあまり弊害を感じないので気付かない人も多いと思いま ...

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    2023年12月5日 23:01 狂ちゃんさん
  • エンジンチェックランプ点灯

    ついに点灯しました。良い子にしてたのに走行距離は正直ですなぁ。 タービン横のプレッシャーレギュレーターかと思い込み、60万コースは有り得ないなどと自問自答しながらUチューブ読みまくり。 後輩達の所有する診断器は盡く敗退。相性次第で全く読み込まないって悲しい。写真の機器はW203には使えたとか。買 ...

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    2022年5月21日 16:54 狂ちゃんさん
  • ターボチャージャー交換

    ターボチャージャーASSY交換。 大体交換箇所、一周しました。

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    2020年8月4日 08:05 E320CDI相談室さん
  • タービンの点検 他

    エアーインテークのY字ウィングを取り外しタービンを点検します。 きっかけはインタークーラーホース内の大量のオイルを観てしまった事。 ブリーザーなのか、それともタービンなのか? 後者の場合高い修理になりがちです。 前回取り外した時に比べるとオイルの逆流は無くなっている。 オイル漏れに対応したオシ ...

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    2020年6月11日 11:03 狂ちゃんさん
  • インタークーラーホース右側交換 取付け編

    取付けはタイヤハウスのカバーがめくれているので、難易度は低い。 写真は固定するピンを並べたイメージであり、ピンを直接ホース側に付ける事はない。 見ればみるほど、善く出来てる。簡潔且つしっかり止まるのだ。 ホースを車体側の穴に入れるのも以外と簡単であった。 向きに注意して下から入れる。知恵の輪を ...

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    2020年3月21日 12:01 狂ちゃんさん
  • インタークーラーホース右側交換 取外し編

    前回の点検で右側ホースに2本の裂け目を発見! (⭕の中) 海外を含め、国内でもディーラーと部品商から見積りを取った末、Speed Japanからベンツ純正品をチョイス。 両端に必要なゴムシールは当初から装着されて来た。 前回暫定措置としてボンド+ガムテープで油の噴出を防いだつもりだったが、ターボ ...

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    2020年3月21日 10:43 狂ちゃんさん
  • 謎のオイル漏れ

    アンダーカバーからオイル滴り発見⁉️ またオイルクーラーかと思いきや...(>人<;) タービンとエンジン繋ぐ台座から! 熱で歪んだ?? オイルストーンで面出して、メタルシール交換で完治しました。 かなりレアなケースだろうな〜(´⊙ω⊙`) もう大抵の事じゃ驚かなく成った自分が怖い。。。

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    2019年3月6日 22:13 E320CDI相談室さん
  • エンジンチェックランプ点灯につき交換

    ディーラーだとタービンassyだそうで(諭吉が2クラス分) 調べたところ、 ブーストプレッシャーコントロールだそうな。 sekaimonで注文すること、3週間やっと交換。 1/10の諭吉で済みました。 その結果、本来の加速と燃費が蘇りました! 138700km

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    2017年9月2日 16:21 E320CDI相談室さん
  • 容疑者"エアマスセンサーとエアクリ"一気換え~♪

    アイドリング不調(そして恐怖のエンスト)から脱却すべく・・・オクでポチった最安の新品パーツの紹介です♪ 1) エアマスセンサー:W.Trans Parts(ドイツ製) 2) エアクリ(乾式):MANN+HUMMEL GMBH(ドイツ製) *落札価格はそれぞれのパーツレビュー参照下さい *写真下部 ...

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    2008年11月16日 22:09 べあきち88さん

メルセデス・ベンツ Eクラスに所属するモデルの整備手帳

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