クルマレビュー - Eクラスクーペ

マイカー

満足度高いAMG
- 高塔
- メルセデスAMG / Eクラスクーペ
  メルセデスAMG E53 4マチック＋クーペ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) (2019年)
- - レビュー日：2025年4月12日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

SPORTS+のバブリングが最高！
純正でこの音を出せるのは凄い！

不満な点

段差を乗り越えた時のリアの音が乗り心地悪い印象を与える

総評

COMFORTで走るとそこそこ燃費よく走れそう。
SPORTSで少し過激、SPORTS+でバブリングと過激さ満点
シーンによって使い分けてどれでも楽しめる車です。
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マイカー

エレガントでエモーショナル
- RY85
- メルセデスAMG / Eクラスクーペ
  メルセデスAMG E53 4マチック＋クーペ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) (2022年)
- - レビュー日：2024年9月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・エレガントなエクステリア、ゴージャスなインテリア
・エモーショナルなエンジンサウンドと演出

不満な点

・ステアリングスイッチが操作しづらい
・よく使う機能（アラウンドビューモニター、車高UP）が2アクション必要
・自動開閉テールゲートがない（標準装着のはずですが、半導体不足の影響のようです）

総評

普段は優雅にゆったりと走れますが、S+にすれば官能的なドライビングが楽しめます。最高です。
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家族所有

メルセデスクーペの傑作の一台
- みけとらしろ
- メルセデスAMG / Eクラスクーペ
  メルセデスAMG E53 4マチック＋クーペ(ISG搭載モデル)_LHD_4WD(AT_3.0) (2021年)
- - レビュー日：2024年5月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

よく回る、53の直6エンジンが気持ち良い。
リアシートを倒した時の積載量が大きくて
助かる。
ゆったり走れば、高速道路の燃費がとても良い事。

不満な点

なし

総評

街乗りから、高速道路まで気持ち良く走れます。
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過去所有

出来過ぎくん
- 正義のパパは疲れる
- メルセデスAMG / Eクラスクーペ
  メルセデスAMG E53 4マチック＋クーペ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年4月24日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

53はEに限らず、
GT.CLS等あるが皆乗りやすい

不満な点

ワンマンエンジンではないところ

総評

走りは圧倒的にAMGだけど、
LEXUS LCの方が良い車に見える
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マイカー

稀少な直６
- takospeed
- メルセデスAMG / Eクラスクーペ
  メルセデスAMG E53 4マチック＋クーペ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) (2020年)
- - レビュー日：2023年9月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

踏み込んだ時のサウンドは最高です。クーペですがよほど大柄でない限り大人も後席に乗れます。

不満な点

リアの４本出しはイミテーションです。

総評

BMW　M4　M2が現行モデルになるまでは
直６では一番フィーリングがよかった。
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