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取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - MINI

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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • HKS SQVⅢ ブローオフバルブ取付

    以前取付していたリサーキュレーションSV下にサンドイッチしていたブローオフバルブは撤去。 DV強化が今後の課題になりそう~ 今日はコイツをひっつけちゃいます~ まずはこれを撤去。 実はこのターボホースが原因で過給不安定で1年間悩み続けた方が居られたのを以前聞いていたのでBOV取付はある意味安心で ...

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    2013年1月20日 19:03 ganbaludoさん
  • DESIGN-UNIT-ZONE チタンサクションパイプ取付

    純正サクションパイプ取り外してシリコンパイプでジョイント。 エアマスセンサーとサクションパイプをシリコンジョイントパイプでつないで、ブローバイセンサー復旧して出来あがり~ かっちょいい~(爆

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    2013年1月13日 21:25 ganbaludoさん
  • ターボタービン ホローボルト交換

    ターボタービンのオイルラインがオイル漏れをしているのが気になっていたので、 増し締め、分解組み付けを行っていたところ不注意でボルトを折ってしまいました トルクレンチとか使わない方が良かったかなー 40N・mかけたら折れました 中空のボルトだから当たり前か 【追記】 いまのところ25N・mで漏れ無 ...

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    2013年1月3日 23:49 @onmさん
  • ブローオフバルブ取付

    先般、強化DVの誤作動で取付・取り外ししたのでブローオフバルブのサンドイッチは楽勝です(笑 インダクションパイプを取り外し。 スタンダードDV これをスタンダードDVの下にサンドイッチするだけです。 完了~

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    2012年12月16日 18:52 ganbaludoさん
  • サービスキャンペーン

    サービスキャンペーンでクーラントホース交換。 代車はクロスオーバーでした。

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    2012年10月24日 16:59 島道楽さん
  • 強化DV&ブローオフバルブ

    Forge すんなり付くわけないよな~(笑 ノーマルDV 作業性は悪いな~^^ 3本の固定用六角ボルトはロックタイト塗布されているのですんなりは外れません~ 強化DVのパイピング方向は下向きにしないとサクションパイプと干渉。 ソレノイドのカプラーは加工しないとジョイント不可。 ソレノイド配管は ...

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    2012年10月6日 22:24 ganbaludoさん
  • ブローオフ取付

    ブローオフを取り付けます。 今回、デルタ製をチョイス。(値段が安かった。。。。) パイプ類をバラします。 狭い場所にある為、ずらせる物はずらして 作業スペース確保します。 タービンのパイプは、ゴミ進入防止の為、養生します。 純正部品をはずしました。 こいつとタービンの間に先ほどの デルタ製部品を挟 ...

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    2012年8月13日 00:54 fox3さん
  • Forge ブローオフバルブ

    工具さえ揃っていれば楽ですが、工具が普通のL字型六角レンチ(5mm)だと 目的の上の2本のボルトは外せても、奥のボルトはまず外せないと思います。 そこで今回は、最後の取り付けは難しくないので、黒いブツを外すまでを重点的に記事にします。 まずは先人の方に習い、ラジエタータンクを外します(8mm) ...

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    2012年8月7日 21:08 Sすかれさん
  • フレックス インタークーラー他

    【主な仕様】 FLEXインタークーラー ユニオンジャック放熱塗装ver FLEXアルミポリッシュリザーバータンク MINI-DELTAスーパーチャージャー小径プーリー MINI-DELTA Ver3サイクロンエキゾースト Eibach車高調&前後強化スタビライザー 前後JCWプレーキキャ ...

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    2012年8月1日 20:06 potalingさん

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