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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • ベルト、プーリー、テンショナー等交換

    走行距離まだ41000キロ程度ですが、アイドリング時にエンジン周辺からカタカタっと音がするので、前回の車検時に交換を薦められていたベルト、プーリー、テンショナーを交換することにしました。 ミニは部品そのもののお値段は高くはないものの、作業そのものは大変だそうです。 作業はアクセス目黒店さんです。 ...

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    2018年11月11日 18:41 ちとせ☆さん
  • F-ZERO投入♪

    F zero投入。 あっという間に5万キロ。 次回は55000キロにて。

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    2020年11月20日 11:38 Dr.さん
  • F56 エンジンマウント交換

    寒い時期のアイドリング時に、フロントから「ブルッ!」っと大きな振動が時折有りまして... 走行距離69,000、登録から10年経つので先人達の知恵をお借りして交換しました。 4輪ジャッキアップしてアンダーカバーを外します。8mmビスです。 カバーが外れたらオイルパンの所に当て板をしてフロアジャッキ ...

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    2024年2月11日 10:11 てらのしんさん
  • KURE ディープクリア注入後 500㎞

    チェーンテンショナー交換後、まだ若干の異音が消えず、エンジン内部を洗浄してみることにしました。 使用したのはKUREのディープクリア。これは普通のフラッシングと違い、遅効性ですので時間を掛けてユックリとスラッジなどを溶かす性質があるようです。 注入後の期間は普通に走行しながらエンジン内部の洗浄が出 ...

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    2020年1月13日 15:38 MiD4さん
  • アルミテープチューン3 エンジンルーム編

    他のユーザーさんも愛用されてるようなので、ダイソーにてギザギザカットできるクラフトハサミをゲット(^^) エンジンルーム内に追加するアルミシートを増産(笑) 樹脂部に接触・導通させるために、等間隔の切込みを入れて折り返します。 一体何を作ってるのか自分でもわからなくなる(爆) エアクリボックス ...

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    2016年9月15日 12:04 Miyavi_Fujiwaraさん
  • マイクロロン2回目 注入 (記録用) 56783km

    1回目注入後300km走行しましたので 4.2L×40cc=約170ccをエンジンオイルに燃料20L×2cc40cc 燃料タンクに投入

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    2019年5月30日 14:39 おやじだけど!!!さん
  • フューエルワン投入♪

    いつものやつ。105000キロで突入。 次回は11万キロにて。

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    2023年3月22日 16:41 Dr.さん
  • エンジンマウント交換 その2

    新品のマウントにはタップが立っていませんので、タップを切る作業があります。 M6が3カ所です。 無理やりネジ込む様な素人みたいな事は絶対にしない様に! アルミなので負荷がかかった状態だといずれ割れる可能性があります。 こんな感じでタップをたてます。 アルミなので簡単ですよ仕上げタップまでは必要ない ...

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    2022年5月28日 16:10 桃香。さん
  • オイルパン・ガスケット交換

    オイル漏れがあったので車検前に修理する必要があり、AGOさんで7月にエンジンマウント交換ついでにヘッドカバーガスケットを交換、下回り洗浄してもらってました。 今回オイル漏れ箇所を確認してオイルパン・ガスケット交換してオイル漏れ無しの状態で車検を受けることができました。

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    2023年10月18日 19:34 テッチャン+さん

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