ミニビックバリューローンについて - MINI

 

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  ショック コメントID：595902 2008/11/26 15:14

  私もバリューローン（３年）でClubman Cooper Sを買いました。
  総支払額を考えれば「損」なのは分かっていましたが、とにかく初期の月払い額を抑えたかったので選びました。
  ３年後には、ある程度月収も余裕が出てくる見込みなので、一括で返済してしまおうかと思っています。
  そういう人にはいい選択なのではないでしょうか？
  （普通はそんな人あまり居ないでしょうが、、、）

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  コメントID：595901 2008/11/03 01:29

  私は以前BMWをバリューローン（５年）で購入しました。　その車種はすでに残価設定は高くできないモデル（２５％程度）でしたが、月支払額が予算内におさまりましたのでBMWを楽しむ事ができました。
  当然、金利を含む総支払額を考えれば「得だ」とは言えないわけですが、残価据え置きによる月支払額減というメリットに支払う対価なのですから、そう納得できる方ならオススメかと・・・
  ５年後、残金は貯金がありましたので一括返済しました。　ありがたい事に当時の査定額（買取見積もり額）は残価を大きく上回っていましたが、気に入っている車なのでまだ乗っています。　（JCWに買い替え予定ですがw）

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  コメントID：595900 2005/11/22 01:21

  ビックバリューローンで実際支払ってる人ってあんまりいないんですかね・・・？
  そして３年後に返した人とかの詳しい話を参考に聞きたいです。

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  コメントID：595899 2005/09/26 12:26

  某自動車メーカーのキャプティブファイナンス会社で働いていますが、MINIビッグバリューローンに限らずこの手の残価据置ローンは個人的にはあまりお奨めしません。残価据置などと言えば聞こえがいいですが、要は問題据置ローンということですから。車を返却といっても3年後に返却してローンを返済したらあとはほとんど何も残らないわけですから、次の車の頭金どうするんですか？って話になります。この手のローンで検討する価値があるのは「残価保証」（つまり規定の走行距離や外装等の条件を満たして返却した場合、新車価格の最低40％なり50％なり予め決められた価格以上で下取ってくれる保証がついている）の場合だけです。あと、重要なチェックポイントとしては①香[ン中、据置額に対しても金利がかかるのかどうか（当然かからないタイプの方が良いし、かかるのであれば金利の差による総額負担の差は大きい）②万一事故で全損した場合に払えるかどうか（後に借金を多く残すローンのため、車両保険会った方がいいです）。

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  コメントID：595898 2005/09/04 12:44

  単にローンを組むということであれば、マイカーローンなどと利率を比べたほうが宜しいですよ。

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  コメントID：595897 2005/09/04 11:07

  横から失礼します。
  手元にあるミニのカタログに依れば、
  １）残金一括支払い
  ２）残金で再ローン
  ３）車を返却
  から選択できる、とあります。
  自分のように分割で購入を前提とし、カスタマイズに無欲ならば、このプログラムもいいかなー、
  なんて思っちゃうのは浅はか？
  

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  しんじ☆ コメントID：595896 2005/07/24 06:45

  ＞２２
  特に問題は無いですよ。
  ただし、満了時に車体を返す事で契約終了にしたい場合は、査定額が大きく
  下がって追い金が発生する可能性が有る事を覚悟しておく必要があります。
  残債をまとめて払うか、再ローンする場合は基本的には車体の状態は関係
  有りません。
  
  とはいえ、万が一支払いが滞った場合に現車を回収して債務に充てる際の価値
  を守るため、契約書中に「大きく価値の下がる改造はしてはならない」と言う
  趣旨の項目が有るはずです。
  
  不安でしたら、いつでも完全にノーマルに戻せる改造にとどめておくのが賢明
  かと。

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  しんじ☆ コメントID：595895 2005/07/24 06:34

  マイカーリースとバリューローンって違いますよね。
  
  整理してみると一般論として・・・
  
  リースの場合は車を借りる契約だから３年とか５年後に車を返すが基本
  （もちろん絶対では無く買い取りや再リースも出来ます。）です。
  契約時に残価設定を有る程度自由に出来、満了時の査定額の方が高ければ
  買い取って売却すると差額が手元に残る・・・（嫌がられる様ですが。）
  リースの場合は途中で解約して転売ってのは本来は有りません。あくまで
  車を借りてるだけなので、返却して早期解約の違約金を払うのが基本です。
  
  バリューローンは、３年なり５年なりの時点での残価を決めて、最後の
  １回に残り全額を支払うってだけの分割払いだったはずです。
  最大のメリットは最後の１回を除いて１ヶ月の支払金額が低くなる事。
  デメリットはなかなか元本が減らないので、その分金利負担が大きい事。
  で、満了時に予定通り全額一括で払うなり、残価をその時点で再度ローン
  契約して払い続けるなり、車体を引き渡した上で残価を割る様な瑕疵が
  無ければ契約終了となる（契約によっては、査定額が上回れば差額を返金
  してもらえる場合も有る）。
  という事で残価とその時点での時価に差が出驩ﾂ能性こそあれ、通常の
  ローン購入と権利関係は同じのはず。
  
  完済前に売りたい場合によく有るパターンが、買い取り屋さん側で残債
  の一括支払いを代行してもらい、余りが出たらその分貰える形です。
  ローンの場合所有権がディーラーに有っても問題有りません。残金全額
  を払い名義を書き換えて終わりです。リースはダメですけどね。
  
  ＞２４
  昔は自分で売却してローンだけ払い続けるってやり方も黙認された事も
  有った様ですが、今は出来ません。
  換金目的のローン利用と大差ない為、債務破綻の温床として強く拒否
  されます。
  残債を精算した上で差額を受け取る、或いは不足分を支払うとなります。
  ディーラーに車を返すとしても結局はこういう処理ﾉなるはずです。
  

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  コメントID：595894 2005/07/24 01:03

  同じく「2」は不可能です。
  所有権はBMW側にあるので、買い取り業者からBMW側（ディーラー）に未払い金等がないか連絡が入ります。
  よって、転売がバレます。
  
  余談ですが、現金で購入しても車検証の使用者は自分でも所有者はディーラーになっていることが結構あるみたいです。
  みなさんも一度確認してみたらよいかと思います。
  （板ズレ、すいません。）

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  コメントID：595893 2005/07/24 00:48

  >>24
  2の設問だと社会的に問題あり。ありえません。
  換金目的に車買ったとローン会社に思われるでしょう。
  （ディーラー名義になるのでそれはできませんが）
  
  というかレスをよく読んでみて！答えが書いてあるから。