調整・点検・清掃 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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ブレーキ残量とローターのヒートクラック
超プチオフのとき、マットさんがブレーキ残量を気にしていたので、自分のを見たら・・・おっとこっちも少ない。。 でもあと1回分は持ちそうですね。 しかし、それ以前の問題でヒートクラックが・・・ フロント(左右)ともに、ローターの中央エリアが1周こんなかんじでヒートクラックが入ってます。 間違いなく真夏 ...
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2011年12月8日 00:08 さみっと@SHU号店さん -
ブレーキホースブラケット移設
AUTOBAHN88の車高調のブラケット取り付けボルトの位置が低く普通に取り付けたらブレーキホースがドライブシャフトに擦ってたので、銀色のステーをかませて取り付けしました これでブレーキホースが擦る心配がなくなりました
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2011年12月1日 14:54 せいゆきさん -
ブレーキメンテナンス・・・サーキット走行後
サーキット走行後に鳴きが酷くなったので、メンテナンス。 外したパッドはフォーミュラーアクレ 減りが少ないけどダストが多い変なパッドです。 サキト2回&走行距離は1万㌔だけど 残量がまだ8ミリもあるしw パッド上部のバネは新品時は上を向いてますが、サーキットを走行するとそのバネが両側が斜め下を向いて ...
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2011年1月16日 18:11 peach_1007さん -
ブレーキ点検
いきなり始まりますがキャリパー下のピンを抜きます。僕のはエボⅠ~Ⅲ、レグナムVR-4、エアトレックやミラージュなどいろいろ使われている三菱常連の2ポッドキャリパーです。ピンは17mmで外せます。 ピンを抜いて、古いグリスを拭き取り新しいグリスを塗ります。僕は写真のワコーズSUPER SGを愛用して ...
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2010年10月31日 15:20 JAMES YOSHIFIE ...さん -
GTO/4POTキャリパー 最終改訂。
午前中に 「必ず」 来る様に 「念」 を 押されていましたが、 気が付いたら しっかり、 15:00 を 過ぎていました。 いい加減に 来い!! と、 工場の主に 叱責されて、 夕方(呆)に工場に到着です。 取り敢えず、 長期に保管していた、 キャリパー を バラ して 診ます。 フリュード流 ...
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2010年8月22日 12:08 秋代さん -
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