三菱 コルトラリーアートバージョンR

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サスペンション関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • 車高調整

    ODO:29,609㎞ 車高調取付から約1ヵ月。走行距離541㎞。 今日新しいタイヤに交換したんで慣らしも終わりにし 後はアライメント調整。 アライメント取る前に車高調整。 フロントのみ5㎜下げて、30㎜ダウンに。

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    2011年6月18日 00:03 BOB@さん
  • R's 強化リアアッパーブッシュ

    購入してから どれほど放置してただろうか・・・? 今日 ようやく交換しましたよ! しばし 走ってみてから また!!!

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    2011年6月13日 20:06 しんぺィさん
  • アライメント

    車高調換装に伴い、アライメント調整も。 車高はダウンサス時と同程度に。 フロントキャンバーは相談して2.5°に。 そのほかはお任せで(^^;

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    2011年6月4日 21:17 KEN@S4さん
  • 車高調へ換装 55651km

    フルブラストさんで、中古の車高調へ換装してきました。 中古ながら、とってもスペシャルな一品で、ホームページにUPされてるのを発見し一目惚れ(笑 いままでのダウンサスと比較しちゃ失礼かとは思いますが、ネガな部分が無くなって、すこぶる快調ですw

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    2011年6月4日 21:14 KEN@S4さん
  • リア車高調取付

    リアは今回モデルから専用バネでなく直巻きバネになったようです。 バネはつるしの7K。 又、やはりYRさんの強化ブッシュに交換する事にしました。 馬にかけた後、リアアンダーフレームをパンタジャッキで保持します。 ショックのアッパー側のナットをゆるめます。 先端がモンキースパナでつまめましたのでイン ...

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    2011年5月22日 12:05 BOB@さん
  • フロント車高調取付

    ストラットのアッパーマウントが見えません(苦笑 サスペンション交換やキャンバー調整するために ひと手間必要になりますね。。。 約30分後。。。やっと作業が始められそうです。 ワイパーを外す。 ワイパー下のプラスチックカバーを外す。 ワイパーモーターをユニットごと外す。 ワイパーモーターの下の鉄 ...

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    2011年5月22日 11:11 BOB@さん
  • ローダウンスプリング

    業務中にやるわけにいかないので、休みのメカニックにお願いして、お小遣い5000円で来てもらいました。 ワイパーとかストラット上部からアクセス。 バネを取り外して・・・ 純正との違い。 完成図。3㎝くらい下がりました。

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    2011年5月10日 23:46 Lyra&reoさん
  • フロント仕様変更 覚書

    HKS 全長調整式 5月8日時点  減衰=最強(時計廻り一杯)      MS=10kg 7インチ ID65      HS=3kg 約2インチ ID65

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  • 車高調交換

    車高調交換しました。交換時間は2時間あれば出来ます。 クスコのコンパクトZERO1ですが、これで十分です^^ 足回りも消耗品なので、ゆくゆくは買い替えるので、それも考慮してこのサスにしました。

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    2011年5月7日 21:50 槍騎士さん

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