三菱 コルトラリーアートバージョンR

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サスペンション関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • RS☆R Ti2000装着前後画像

    ここではTi2000関連の事を上げようと思います。画像はガスがかかった三瓶山(女三瓶?)をバックに撮影 純正との比較(フロント)です。明らかに線形が細く、巻数が少ないですね。これがTi2000のいい所です。 右がTi2000、左が純正 純正との比較(リア)です。これも上と同様。巻数的には一つ位 ...

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    2008年3月30日 21:36 STAGさん
  • RA に Ver.R のスプリングを組む

    Fスプリング の比較です。 左:純正 (335mm、2.50k) 右:Ver.R (299mm、2.85k) 着装後の比較ですが、 無荷重でRAのスプリングは36mmも長かったのですが、負荷後のダウン量は13mmでした。 前輪の全景の比較ですが、 13mm程度のダウン量では分りませ ...

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    2008年3月23日 12:16 TURBOさん
  • OHRINS CHARENGER SPECIAL

    夢にまでみたオーリンズやってまいりましたよ。 メーカー設定ないため特注しました。 フロント  オーリンズ(減衰圧調整20段階)とエナペタル製スプリング(8kg/mm)の組み合わせ。 全長調整モデル。 ピロアッパーマウントはキャロッセ製。 一番底に付いてるノブが減衰圧調整ノブです リア  オーリ ...

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    2007年12月30日 15:41 にんかめさん
  • フロント-ショックアブソーバー交換

    アッチャ~! ストラット上部ナットが見えなぁ~い! こんなの初めて~ぇ! こうなりゃ外すしかな~ぁい! オット~ ワイパーモーターがぁ~ コレも外せ~ぇ! これでやっと通常の作業なのら。 ストラット上部14mmナット3個を外しますす。 ストラットに取付いてるブレーキホースとABSセンサ ...

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    2007年11月10日 15:49 TURBOさん
  • ダウンサス装着

    ダウンサスを装着しました。 (車高調は大蔵大臣の許可が下りませんでした・・・) KTSさんにて取り付け、アライメント調整をお願いしました。 アライメントはフロントのトーのみしか調整できないらしく、とりあえず0度にしておきました。 費用も安く済みましたので、満足です。 本当はもうちょっと落とし ...

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    2007年6月1日 16:04 ライバックさん
  • フロントナックル塗装

    塗る前です。 塗った後です。 塗る前です。ホイールから見えるところなので 塗った後です。 ホイールから錆び錆びが見えなくなりました。

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    2007年5月23日 15:32 F39さん
  • BLIMPコルト純正レカロローダウン

    すでに同じパーツの取り付けをToshiさんがされていたので参考にさせていただきました。 まずはシートをシートレールごと車外へ取り出します。 取り出した状態 レールと台座が40のトルクスボルトで止まっているので取り外します。前後各2箇所ずつ アダプター取り付け後。 このときは仮止め程度にゆるく止め ...

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    2006年11月4日 14:35 N・O・R・Iさん

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