燃費記録 - eKスペース

「eKスペース 燃費」に関する記事

• やっぱり中華は嘘つき

  eKスペースの燃費記録でも述べたが、24ヶ月点検の流れからバッテリーセンサーのリセットをして貰うことになり、その作業に付随して電装の暗電流を調査してもらったところ、取付けてたデサルフェータの定格消費電流20mAが実際は60mA流れてると指摘を受けたのじゃ。 それ故に頻繁に充電が必要になってたのだろうとの見解に至ったのじゃが、eKちゃんより乗る頻度の少ないランダー君ではより早くから同じデサルフェー ...

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  夏タイヤ交換時に…ブレーキ固着発覚！

  ご無沙汰しています！ 最近、更新ありませんが なんとか…生きてます 楽しいハズの クルマ弄り作業 歳を重ねるにつれ 体力勝負作業が おっくうになってきました そんな中、クルマ２台の 冬→夏タイヤへ交換作業 まずは、ekスペース タイヤが小さいから 助かりますね〜 次に、最近 ご機嫌ナナメの事が多い 『パジェロ』くん タイヤが重くて １人では持ち上がらない… 会社のキャンプ仲 ...

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  一味違うスーパーハイトワゴンが欲しいならコレですかね。

  ① まずはエクステリアデザインでしょう。ekスペースの焼き直しにしてはかなり手の込んでいるスタイルだと思います。 ② 静粛性が意外に高い！タイヤがオプカン履いておりますが、確かに普通のラジアルタイヤと比べるとロードノイズが結構出ますが、車の作りが良いのか不快になる程の音量まではいきません（個人主観）同乗者からも意外に受けは良いです。 ③ アフターパーツが豊富！カスタマイズの幅が大きく、Amazo ...

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  超お買い得

  都心の販売店試乗車落ちでフルオプション 低走行、ディーラー試乗落ちで最安+燃費不正で10万キャッシュバック ちょい硬い カミさんの買物用 わりかしキビキビ走るしハイラックスのバンパーも積めちゃう空間。 趣味車にはつまらないけど実用的で快適な車中泊も出来ちゃう広さ。視界も広くていい車でした 必要充分 ターボ車なら高速通勤でも合流でもたつくこともなし。 ファミリー向け…にしては硬い 燃費不正車 と ...

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  G Unit ＣＶＴアクティブコントローラー

  アクセル開度を読み取り、設定開度以上で自動でＤｓモードにします 車重が重たいEKスペース、坂道や高速の合流時にノーマルモードだと危険の遅さ、Dsモードにすれば良いがずっとエンブレがきいてて加速は良いが燃費が悪化。それをこれが解決してくれました。加速したい時に高回転維持、アクセル戻るとDsモード終わりエコ走行に戻る、Goodです。 100Kmほど田舎道を試走してきました。NAエンジン特有の力が無 ...